VT-872-X
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FL0) nog 1.134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.050 en € 60.733, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.839 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.250 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 589 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2017. Het voertuig was toen 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.250 |
| Bruto BPM | € 9.057 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2017. Het voertuig was toen 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.097 kg |
| Massa rijklaar | 2.197 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 793 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 3FL0 | |
| Uitvoering 3FL018 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.28 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-872-X | 4-11-2025 | 14:42 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-872-X | 20-10-2023 | 13:15 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-872-X | 29-08-2022 | 14:26 | periodieke controle | 15-10-2023 | Nee |
| VT-872-X | 14-09-2021 | 15:40 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-872-X | 15-10-2020 | 14:32 | periodieke controle | 15-10-2021 | Nee |
| VT-872-X | 24-09-2019 | 10:36 | periodieke controle | 11-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 14:42 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 4-11-2025 | 14:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-11-2025 | 14:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-11-2025 | 14:42 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 13:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-10-2023 | 13:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-10-2023 | 13:15 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 14-09-2021 | 15:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-09-2021 | 15:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 24-09-2019 | 10:36 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-09-2019 | 10:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-872-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-872-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-870-X | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 35.510 | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
| VT-871-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.250 | 07-05-2016 | 10,2 jaar |
| VT-872-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2016 | 20,1 jaar |
| VT-872-H | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 60.390 | 10-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-872-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.508 | 16-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-872-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.882 | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-872-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.655 | 16-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-872-N | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 31.596 | 17-02-2016 | 12,8 jaar |
| VT-872-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.186 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-872-R | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 95.490 | 11-03-2016 | 11,1 jaar |
| VT-872-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.531 | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-872-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.058 | 03-08-2016 | 11,1 jaar |
| VT-872-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.700 | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-872-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.250 | 03-02-2017 | 10,2 jaar |
| VT-872-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.630 | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-873-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 15.695 | 23-03-2016 | 15,9 jaar |
| VT-875-X | Opel | Zafira | Gesloten opbouw | € 23.778 | 31-03-2016 | 14,4 jaar |
| VT-876-X | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 44.441 | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-879-X | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 26.038 | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.839 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 2.097 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.800 | 500 cm | 198 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.800 | 525 cm | 199 cm | 2.140 kg |
| Citroën Jumper | € 38.600 | 536 cm | 206 cm | 2.310 kg |
| Ford Transit | € 39.600 | 511 cm | 204 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Crafter | € 39.100 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 39.700 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Iveco 40C18 | € 38.800 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Opel Vivaro | € 37.400 | 540 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Opel Movano | € 38.500 | 505 cm | 206 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S14 | € 35.200 | - | 200 cm | 2.080 kg |
| Peugeot Boxer | € 39.100 | 525 cm | 205 cm | 2.050 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.900 | - | 192 cm | 2.090 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Dodge Nitro | € 38.700 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Citroën Jumpy | € 39.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Kia Sorento | € 41.000 | - | 189 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 36.500 | - | 190 cm | 1.900 kg |
| Kia Carnival | € 37.000 | - | 190 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.