VRR-84-F
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.292 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 42.248 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 1.975 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.248 |
| Bruto BPM | € 10.207 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-84-F | 13-06-2025 | 14:05 | periodieke controle | 13-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-84-F | 18-04-2024 | 11:13 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-84-F | 9-05-2023 | 11:50 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-84-F | 11-08-2022 | 08:40 | periodieke controle | 11-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-06-2025 | 14:05 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-06-2025 | 14:05 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 13-06-2025 | 14:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-06-2025 | 14:05 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-06-2025 | 14:05 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 13-06-2025 | 14:05 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 18-04-2024 | 11:13 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 11:50 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-84-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-84-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-80-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.943 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-82-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.691 | 22-08-2022 | 6,1 jaar |
| VRR-83-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.540 | 25-09-2022 | 5,2 jaar |
| VRR-84-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.534 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.883 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-84-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.248 | 04-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-84-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.362 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.948 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-84-J | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 116.726 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.656 | 29-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-N | Renault | Polyvolume | Gesloten opbouw | € 84.049 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.947 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-84-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.262 | 10-08-2022 | 5,8 jaar |
| VRR-84-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.098 | 13-10-2022 | 8,4 jaar |
| VRR-84-T | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 43.915 | 09-09-2022 | 10,5 jaar |
| VRR-84-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.902 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.850 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-84-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.174 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRR-85-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.995 | 04-08-2022 | 6 jaar |
| VRR-86-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.465 | 11-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRR-87-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.655 | 01-03-2023 | 5,4 jaar |
| VRR-89-F | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 81.194 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.273 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.