VRR-84-L
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2025, dus sinds 5 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.580 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.456 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,24 m |
| Hoogte | 3,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.580 |
| Bruto BPM | € 12.461 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.599 kg |
| Massa rijklaar | 2.699 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 801 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-84-L | 2-10-2025 | 13:06 | periodieke controle | 2-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-84-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-84-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-80-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.818 | 07-12-2022 | 7,1 jaar |
| VRR-81-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.898 | 02-12-2022 | 7,9 jaar |
| VRR-82-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.898 | 14-02-2023 | 7,9 jaar |
| VRR-83-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.247 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.534 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.883 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-84-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.248 | 04-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-84-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.362 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.948 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-84-J | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 116.726 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.656 | 29-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-N | Renault | Polyvolume | Gesloten opbouw | € 84.049 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.947 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-84-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.262 | 10-08-2022 | 5,8 jaar |
| VRR-84-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.098 | 13-10-2022 | 8,4 jaar |
| VRR-84-T | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 43.915 | 09-09-2022 | 10,5 jaar |
| VRR-84-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.902 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-84-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.850 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-84-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.174 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRR-85-L | Renault | Estafette | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-08-2022 | 47,9 jaar |
| VRR-86-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.704 | 01-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRR-87-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.635 | 04-10-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-88-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 61.617 | 05-03-2026 | 6,9 jaar |
| VRR-89-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.179 | 15-02-2023 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of een afmeting van 700 x 224 cm en/of een gewicht van ± 2.599 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.700 | 690 cm | 218 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.