VNT-54-K
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL1) nog 1.303 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.180 en € 54.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.915 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 647 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.915 |
| Bruto BPM | € 9.690 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.711 kg |
| Massa rijklaar | 1.811 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 2FL1 | |
| Uitvoering 2FL118 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNT-54-K | 12-01-2026 | 13:33 | periodieke controle | 7-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNT-54-K | 15-01-2025 | 14:25 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNT-54-K | 4-01-2024 | 09:47 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNT-54-K | 8-12-2022 | 11:49 | periodieke controle | 7-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNT-54-K | 7-02-2022 | 13:35 | periodieke controle | 7-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 13:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2026 | 13:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 14:25 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2025 | 14:25 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-01-2025 | 14:25 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 15-01-2025 | 14:25 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-01-2025 | 14:25 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 09:47 | 984 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 4-01-2024 | 09:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-01-2024 | 09:47 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 4-01-2024 | 09:47 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 11:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-12-2022 | 11:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNT-54-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNT-54-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNT-50-K | Skoda | Praktik | Gesloten opbouw | € 24.460 | 05-02-2022 | 14,7 jaar |
| VNT-51-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.262 | 14-02-2022 | 7,3 jaar |
| VNT-52-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.264 | 20-01-2022 | 4,8 jaar |
| VNT-53-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.470 | 29-06-2022 | 10,6 jaar |
| VNT-54-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.958 | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-54-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.139 | 18-01-2022 | 7,4 jaar |
| VNT-54-F | Ford | Transit | Open laadvloer | € 52.317 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-54-G | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 94.397 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNT-54-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-54-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.915 | 02-02-2022 | 9,6 jaar |
| VNT-54-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.076 | 19-01-2022 | 8,1 jaar |
| VNT-54-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.126 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-54-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.048 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNT-54-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.441 | 17-01-2022 | 7,2 jaar |
| VNT-54-S | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.527 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-54-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-54-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.449 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-54-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.839 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-54-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.267 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNT-55-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.953 | 20-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNT-56-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.953 | 28-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNT-57-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 14-01-2022 | 8,1 jaar |
| VNT-58-K | Dodge | Ram | Pick-up truck | Onbekend | 28-12-2021 | 34,8 jaar |
| VNT-59-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 75.213 | 12-02-2022 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.562 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.