VNT-51-K
Er rijden momenteel 11.449 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDAUAV3) nog 370 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.247 en € 74.687, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.956 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 55.262 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 6.694 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 49.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.262 |
| Bruto BPM | € 13.336 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.963 kg |
| Massa rijklaar | 2.063 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.437 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDAUAV3 | |
| Uitvoering NN350VSFA89Q001617MMC2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNT-51-K | 27-11-2025 | 16:19 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNT-51-K | 2-12-2024 | 13:17 | periodieke controle | 2-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNT-51-K | 27-11-2023 | 12:12 | periodieke controle | 2-12-2024 | Nee |
| VNT-51-K | 3-11-2022 | 11:54 | periodieke controle | 2-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 16:19 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 2-12-2024 | 13:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNT-51-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNT-51-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNT-50-K | Skoda | Praktik | Gesloten opbouw | € 24.460 | 05-02-2022 | 15 jaar |
| VNT-51-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.001 | 21-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNT-51-F | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 114.663 | 14-01-2022 | 6,2 jaar |
| VNT-51-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 13-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNT-51-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.022 | 17-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNT-51-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 67.649 | 17-05-2022 | 4,9 jaar |
| VNT-51-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.262 | 14-02-2022 | 7,6 jaar |
| VNT-51-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.403 | 19-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNT-51-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.899 | 08-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-51-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.693 | 08-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-51-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 80.338 | 04-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNT-51-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.311 | 25-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNT-51-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 02-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNT-51-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 70.465 | 28-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNT-51-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.425 | 24-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNT-51-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 14-03-2022 | 26,1 jaar |
| VNT-52-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.264 | 20-01-2022 | 5 jaar |
| VNT-53-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.470 | 29-06-2022 | 10,9 jaar |
| VNT-54-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.915 | 02-02-2022 | 9,8 jaar |
| VNT-55-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.953 | 20-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNT-56-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.953 | 28-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNT-57-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 14-01-2022 | 8,3 jaar |
| VNT-58-K | Dodge | Ram | Pick-up truck | Onbekend | 28-12-2021 | 35,1 jaar |
| VNT-59-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 75.213 | 12-02-2022 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.956 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 1.963 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.800 | 647 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit Custom | € 60.500 | 545 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.700 | 603 cm | 205 cm | 2.110 kg |
| Opel Movano | € 58.300 | 577 cm | 206 cm | 2.110 kg |
| Renault Master | € 63.600 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Transporter | € 61.400 | 550 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Amarok | € 60.400 | 522 cm | 195 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C-35 | € 66.100 | 602 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.600 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 16 juli 2026.