VNK-63-X
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 41.376 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 126 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.376 |
| Bruto BPM | € 10.037 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-63-X | 9-04-2026 | 09:56 | periodieke controle | 17-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-63-X | 17-04-2025 | 13:08 | periodieke controle | 17-04-2026 | Nee |
| VNK-63-X | 12-04-2024 | 14:14 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-63-X | 24-03-2023 | 12:07 | periodieke controle | 24-03-2024 | Nee |
| VNK-63-X | 23-03-2022 | 16:54 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 09:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 14:14 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 12-04-2024 | 14:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-04-2024 | 14:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-63-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-63-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-60-X | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 42.248 | 22-02-2022 | 7,7 jaar |
| VNK-61-X | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 38.361 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-63-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.522 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-63-D | Citroën | Jumpy | Speciale groep | € 47.961 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-63-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.692 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-63-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.705 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-63-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.385 | 15-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-63-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.838 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-63-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.283 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-63-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.220 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-63-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.807 | 15-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-63-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.278 | 23-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNK-63-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.376 | 25-03-2022 | 8,8 jaar |
| VNK-63-Z | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 77.756 | 14-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-64-X | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 52.256 | 14-12-2021 | 10,3 jaar |
| VNK-65-X | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2018 | 17,1 jaar |
| VNK-66-X | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 109.446 | 25-03-2015 | 12,3 jaar |
| VNK-67-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.052 | 21-02-2022 | 13,2 jaar |
| VNK-68-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.204 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-69-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.601 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.502 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.400 | 525 cm | 196 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.400 | 563 cm | 201 cm | 1.890 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 507 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.200 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 40.900 | - | 203 cm | 1.890 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Opel Movano | € 39.800 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Crafter | € 39.600 | - | 199 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan Primastar | € 38.500 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.850 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Kia Sorento | € 43.000 | - | 189 cm | 1.670 kg |
| Ssangyong Kyron | € 40.500 | - | 188 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.