VGL-47-V
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 45.700 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 4.221 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juli 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.700 |
| Bruto BPM | € 11.064 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juli 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.168 kg |
| Massa rijklaar | 2.268 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 622 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.890 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.890 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 165 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGL-47-V | 16-06-2025 | 10:34 | periodieke controle | 16-06-2026 | Nee |
| VGL-47-V | 6-05-2024 | 10:31 | periodieke controle | 13-06-2025 | Nee |
| VGL-47-V | 16-05-2023 | 11:18 | periodieke controle | 13-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-47-V | 13-06-2022 | 11:44 | periodieke controle | 13-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-05-2023 | 11:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 11:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGL-47-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGL-47-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGL-40-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.844 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-41-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.099 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-42-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.475 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-43-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.806 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-45-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2021 | 17,5 jaar |
| VGL-46-V | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 113.759 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-47-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.663 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-47-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.735 | 02-10-2020 | 11,1 jaar |
| VGL-47-F | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 26.850 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-47-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.558 | 19-10-2020 | 10,4 jaar |
| VGL-47-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.455 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-47-J | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 31.317 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-47-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.846 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-47-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.420 | 31-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-47-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.905 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-47-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.774 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-47-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 45.208 | 25-02-2021 | 5,1 jaar |
| VGL-47-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.909 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGL-47-V | Renault | Trafic | Speciale groep | € 45.700 | 27-07-2020 | 6,8 jaar |
| VGL-47-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.740 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-47-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.073 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-48-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.163 | 21-10-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 2.168 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 42.700 | 712 cm | 205 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.300 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.500 | - | 200 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumper | € 40.700 | 542 cm | 206 cm | 2.310 kg |
| Ford Transit | € 42.200 | 511 cm | 204 cm | 2.230 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.600 | 538 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.300 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.800 | 523 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C18 | € 39.700 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Opel Movano | € 39.500 | 505 cm | 206 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 38.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.000 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Nissan Cabstar | € 39.700 | - | 205 cm | 2.330 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Fiat Ducato | € 41.200 | 550 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.000 | - | 201 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.500 | - | 197 cm | 2.030 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Kia Sorento | € 41.700 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Fuso Canter | € 41.700 | - | 205 cm | 2.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.