V-68-NFB
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2025. Het voertuig was toen 20 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1900cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2025. Het voertuig was toen 20 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.652 kg |
| Massa rijklaar | 1.752 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 948 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-68-NFB | 3-12-2025 | 16:52 | periodieke controle | 25-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-68-NFB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-68-NFB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-61-NFB | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 55.136 | 14-11-2025 | 2,6 jaar |
| V-62-NFB | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 09-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-63-NFB | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.176 | 27-08-2025 | 4,4 jaar |
| V-64-NFB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.983 | 05-11-2025 | 7,9 jaar |
| V-65-NFB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.828 | 28-08-2025 | 1,9 jaar |
| V-66-NFB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.093 | 26-09-2025 | 9,9 jaar |
| V-67-NFB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 111.165 | 27-05-2015 | 10,9 jaar |
| V-68-NFB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-08-2025 | 21,2 jaar |
| V-68-NFD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.936 | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NFF | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.165 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NFG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.713 | 09-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NFH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.649 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NFJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.458 | 09-09-2025 | 1,5 jaar |
| V-68-NFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.898 | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NFL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.267 | 16-01-2026 | 9,1 jaar |
| V-68-NFN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.410 | 20-10-2025 | 6,4 jaar |
| V-68-NFP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.851 | 13-10-2025 | 2,7 jaar |
| V-68-NFS | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.821 | 25-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NFT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NFV | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 40.522 | 02-02-2026 | 2,6 jaar |
| V-68-NFX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.555 | 26-09-2025 | 5,9 jaar |
| V-68-NFZ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 71.087 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-69-NFB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.062 | 22-01-2026 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 186 cm en/of een gewicht van ± 1.652 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.200 | 525 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.600 | 507 cm | 192 cm | 1.730 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.500 | 499 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.500 | 510 cm | 193 cm | 1.770 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Touran | € 41.300 | 450 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Maxus E-deliver 3 | € 40.400 | 498 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Nissan E-NV200 | € 41.100 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.500 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.770 kg |
| Toyota RAV 4 | € 43.000 | 458 cm | 185 cm | 1.610 kg |
| Mitsubishi L200 | € 39.100 | 515 cm | 180 cm | 1.790 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 42.400 | 470 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Land Rover Defender | € 42.500 | - | 180 cm | 1.810 kg |
| Fiat Scudo | € 39.100 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 44.700 | - | 189 cm | 1.780 kg |
| Toyota HiAce | € 40.900 | - | 180 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.