V-66-NVR
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AFC) nog 1.399 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en januari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.100 en € 72.085, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.394 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 47.866 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 8.528 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.866 |
| Bruto BPM | € 11.579 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.762 kg |
| Massa rijklaar | 1.862 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.138 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type T82 | |
| Variant AFC | |
| Uitvoering Y6U134X31000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00027*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-NVR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-NVR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NVR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.189 | 24-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-61-NVR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.305 | 05-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-63-NVR | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 87.558 | 20-01-2026 | 10,8 jaar |
| V-64-NVR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.231 | 20-01-2026 | 2 jaar |
| V-65-NVR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 37.558 | 20-01-2026 | 2 jaar |
| V-66-NVB | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.865 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-NVF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.774 | 04-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-NVG | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.072 | 13-01-2026 | 2 jaar |
| V-66-NVH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.875 | 14-01-2026 | 5 jaar |
| V-66-NVJ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.289 | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-NVK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.605 | 15-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-66-NVL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.550 | 15-01-2026 | 7,1 jaar |
| V-66-NVN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.818 | 16-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-66-NVP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.950 | 19-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-66-NVR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 20-01-2026 | 2,6 jaar |
| V-66-NVS | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 76.105 | 20-01-2026 | 7,2 jaar |
| V-66-NVT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.911 | 21-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-66-NVV | Iveco | 35S21 | Huifopbouw | € 79.623 | 21-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-66-NVX | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.792 | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-NVZ | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-67-NVR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.676 | 20-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-68-NVR | Toyota | T-100 4X2 V6 | Pick-up truck | Onbekend | 20-01-2026 | 32,8 jaar |
| V-69-NVR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.421 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.394 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.762 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 56.000 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 505 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.