V-594-ZD
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 30.426 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 11.053 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.426 |
| Bruto BPM | € 7.436 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-594-ZD | 17-09-2025 | 11:09 | periodieke controle | 17-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-ZD | 16-08-2023 | 14:49 | periodieke controle | 16-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-ZD | 30-08-2022 | 16:37 | periodieke controle | 16-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-ZD | 16-09-2021 | 11:42 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-ZD | 10-09-2020 | 09:41 | periodieke controle | 16-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-ZD | 16-10-2019 | 10:54 | periodieke controle | 16-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 11:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-09-2025 | 11:09 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 16-08-2023 | 14:49 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 30-08-2022 | 16:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 16-09-2021 | 11:42 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-09-2021 | 11:42 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
2020 | |||||
| 10-09-2020 | 09:41 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 16-10-2019 | 10:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-10-2019 | 10:54 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-10-2019 | 10:54 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-10-2019 | 10:54 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-594-ZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-594-ZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-590-ZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.091 | 26-10-2020 | 7,1 jaar |
| V-591-ZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.669 | 13-08-2019 | 11,6 jaar |
| V-592-ZD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.066 | 22-08-2019 | 7,1 jaar |
| V-593-ZD | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.168 | 03-05-2019 | 12,1 jaar |
| V-594-ZB | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 53.183 | 16-04-2019 | 7 jaar |
| V-594-ZD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.426 | 24-04-2019 | 9,6 jaar |
| V-594-ZF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.033 | 24-04-2019 | 7 jaar |
| V-594-ZG | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 103.271 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-594-ZH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.170 | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-594-ZJ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 39.313 | 19-08-2019 | 8,9 jaar |
| V-594-ZK | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.902 | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-594-ZL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.863 | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-594-ZN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.605 | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-594-ZP | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 57.405 | 24-05-2019 | 7,3 jaar |
| V-594-ZR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.760 | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-594-ZS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.094 | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-594-ZT | Goupil | G4 | Kipper | € 38.088 | 25-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-594-ZV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.677 | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-594-ZX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.066 | 29-08-2019 | 14,3 jaar |
| V-594-ZZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.924 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-595-ZD | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 63.101 | 29-04-2019 | 8,6 jaar |
| V-596-ZD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.534 | 20-03-2020 | 7,2 jaar |
| V-597-ZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.524 | 29-10-2019 | 8,4 jaar |
| V-598-ZD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.475 | 23-09-2020 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.900 | 525 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.600 | 507 cm | 192 cm | 1.730 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.500 | 499 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 39.900 | 510 cm | 200 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 39.700 | - | 197 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 44.700 | - | 189 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | - | 201 cm | 1.540 kg |
| Nissan Primastar | € 37.800 | - | 190 cm | 1.740 kg |
| Kia Sorento | € 43.000 | - | 189 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Caddy | € 39.900 | 461 cm | 186 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.