V-25-LPT
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2025, dus sinds 11 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 56.594 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 15.115 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 186 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 3.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2025. Het voertuig was toen 3 jaren en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 186 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.594 |
| Bruto BPM | € 13.652 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2025. Het voertuig was toen 3 jaren en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.093 kg |
| Massa rijklaar | 2.193 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 877 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-25-LPT | 28-04-2025 | 09:44 | periodieke controle | 23-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-LPT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-LPT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LPT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.838 | 08-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-21-LPT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.838 | 09-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-22-LPT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.838 | 30-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-24-LPT | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 64.149 | 10-06-2025 | 3 jaar |
| V-25-LPB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.804 | 03-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-25-LPD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 36.597 | 26-05-2025 | 6,7 jaar |
| V-25-LPG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.546 | 14-04-2025 | 1,5 jaar |
| V-25-LPH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.842 | 23-04-2025 | 6,9 jaar |
| V-25-LPJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 65.878 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-25-LPK | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.476 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-LPL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.675 | 29-04-2025 | 1 jaar |
| V-25-LPN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.579 | 17-04-2025 | 10,8 jaar |
| V-25-LPP | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.469 | 18-04-2025 | 2,2 jaar |
| V-25-LPR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.269 | 23-04-2025 | 1 jaar |
| V-25-LPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.131 | 21-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-25-LPT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.594 | 22-04-2025 | 4 jaar |
| V-25-LPV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.119 | 29-04-2025 | 1 jaar |
| V-25-LPX | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 19.673 | 05-08-2025 | 4,4 jaar |
| V-25-LPZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.897 | 13-11-2025 | 5 jaar |
| V-26-LPT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 38.455 | 22-04-2025 | 8,4 jaar |
| V-27-LPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 50.238 | 30-12-2025 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 2.093 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 43.400 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.400 | 525 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.400 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 712 cm | 205 cm | 2.270 kg |
| Citroën Jumper | € 41.100 | 542 cm | 206 cm | 2.220 kg |
| Ford Transit | € 42.000 | 511 cm | 204 cm | 2.230 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 538 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Opel Vivaro | € 40.400 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.800 | 523 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 41.400 | 505 cm | 206 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.300 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.000 | - | 201 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.