V-26-LPT
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2025, dus sinds 11 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C2MFC) nog 100 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.764 en € 67.720, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.677 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 38.455 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 9.222 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.455 |
| Bruto BPM | € 9.343 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant C2MFC | |
| Uitvoering HS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-26-LPT | 27-01-2026 | 09:50 | periodieke controle | 5-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-26-LPT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-26-LPT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LPT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.838 | 08-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-21-LPT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.838 | 09-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-22-LPT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.838 | 30-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-24-LPT | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 64.149 | 10-06-2025 | 3,1 jaar |
| V-25-LPT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.594 | 22-04-2025 | 4 jaar |
| V-26-LPB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.804 | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-26-LPD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.704 | 06-06-2025 | 2,9 jaar |
| V-26-LPG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 77.105 | 25-04-2025 | 1,8 jaar |
| V-26-LPH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.356 | 18-04-2025 | 1 jaar |
| V-26-LPJ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 75.061 | 18-04-2025 | 15,8 jaar |
| V-26-LPK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.076 | 18-04-2025 | 1 jaar |
| V-26-LPL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.900 | 17-04-2025 | 1 jaar |
| V-26-LPN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.465 | 17-04-2025 | 3,4 jaar |
| V-26-LPP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.425 | 25-04-2025 | 7,6 jaar |
| V-26-LPR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.269 | 23-04-2025 | 1 jaar |
| V-26-LPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.101 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-26-LPT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 38.455 | 22-04-2025 | 8,4 jaar |
| V-26-LPV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.443 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-26-LPX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.358 | 06-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-27-LPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 50.238 | 30-12-2025 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.677 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.200 | 591 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | 606 cm | 210 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.