V-18-PKG
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2026, dus sinds 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.517 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 55.801 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 14.284 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.801 |
| Bruto BPM | € 13.464 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.127 kg |
| Massa rijklaar | 2.227 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 783 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-PKG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-PKG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PKG | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.833 | 24-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-11-PKG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2026 | 19,6 jaar |
| V-12-PKG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.195 | 24-04-2026 | 4,4 jaar |
| V-13-PKG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.868 | 24-04-2026 | 8,8 jaar |
| V-14-PKG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.543 | 24-04-2026 | 3,5 jaar |
| V-15-PKG | Ford | Transit | Speciale groep | € 71.608 | 24-04-2026 | 1,2 jaar |
| V-16-PKG | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 53.921 | 24-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-17-PKG | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 42.470 | 24-04-2026 | 7,9 jaar |
| V-18-PKD | Volkswagen | Amarok | Gesloten opbouw | € 71.688 | 23-04-2026 | 9,2 jaar |
| V-18-PKF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.284 | 24-04-2026 | Nieuw |
| V-18-PKG | Renault | Trafic | Speciale groep | € 55.801 | 24-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-19-PKG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 117.662 | 24-04-2026 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.517 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.127 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 39.900 | 513 cm | 204 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.400 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.700 | 516 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.300 | 518 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.900 | 516 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Opel Movano | € 39.500 | 507 cm | 206 cm | 2.230 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.