75-VGV-8
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L1/H2 2.0 Dci 84KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic T29 L1/H2 2.0 Dci 84KW E4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L1/H2 2.0 Dci 84KW E4 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L1/H2 2.0 Dci 84KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.040 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.060 kg |
| Massa rijklaar | 2.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 760 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-VGV-8 | 10-03-2026 | 09:13 | periodieke controle | 15-03-2027 | Nee |
| 75-VGV-8 | 17-01-2025 | 09:10 | periodieke controle | 15-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGV-8 | 5-03-2024 | 13:35 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGV-8 | 10-03-2023 | 09:36 | periodieke controle | 15-03-2024 | Nee |
| 75-VGV-8 | 2-02-2022 | 14:55 | periodieke controle | 15-03-2023 | Nee |
| 75-VGV-8 | 25-02-2021 | 13:20 | periodieke controle | 15-03-2022 | Nee |
| 75-VGV-8 | 10-03-2020 | 09:24 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGV-8 | 15-03-2019 | 13:11 | periodieke controle | 15-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 09:10 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 13:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 10-03-2020 | 09:24 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-VGV-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-VGV-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-VGJ-8 | Nissan | Terrano | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-07-2007 | 18,8 jaar |
| 75-VGN-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.987 | 16-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGP-8 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGS-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 27.653 | 25-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGV-2 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGV-3 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGV-5 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 29.190 | 29-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGV-8 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGX-8 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.849 | 01-06-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGZ-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.545 | 08-06-2007 | 18,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.700 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.400 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 40.300 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit | € 42.000 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Opel Movano | € 40.700 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Toyota Hilux | € 40.600 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Dodge Nitro | € 40.300 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Ford Ranger | € 44.700 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.300 | - | 200 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.