75-VGJ-8
Er rijden momenteel 378 Nissan Terrano's rond in Nederland. Deze Terrano komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Nissan Terrano 3.0DI 5DR AUT gesloten opbouw rijden er nog 270 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1990 en november 2007. De nieuwwaarde van deze Nissan Terrano 3.0DI 5DR AUT is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Nissan Terrano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Terrano 3.0DI 5DR AUT | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Terrano 3.0DI 5DR AUT |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.771 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 113 kW (154 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2953cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.830 kg |
| Massa rijklaar | 1.930 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.580 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.580 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,46 m (voor) / 1,43 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 120 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland5 april 2018
Referentiecode RDW: MGP180449
Referentiecode producent: R1803, PS8B0, PG8BA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.619
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 189.739
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0231513.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland11 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170540
Referentiecode producent: PG7BO-PS7B2-R1723
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.707
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 191.068
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150175
Referentiecode producent: PG5B5,PS5B5,R1508,R1512,R1627
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 650.812
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 mei 2013
Referentiecode RDW: MGP130045
Referentiecode producent: PG3B7-PS3B2-R1302-R1407-R1420
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 535.819
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800 0231513.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-VGJ-8 | 28-03-2024 | 16:31 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGJ-8 | 13-03-2023 | 08:43 | periodieke controle | 13-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGJ-8 | 1-02-2022 | 11:13 | periodieke controle | 25-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGJ-8 | 19-02-2021 | 16:11 | periodieke controle | 25-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGJ-8 | 21-01-2020 | 13:52 | periodieke controle | 25-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-VGJ-8 | 18-02-2019 | 15:42 | periodieke controle | 25-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 16:31 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 28-03-2024 | 16:31 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 28-03-2024 | 16:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 13-03-2023 | 08:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-03-2023 | 08:43 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-03-2023 | 08:43 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 1-02-2022 | 11:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2022 | 11:13 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 1-02-2022 | 11:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 16:11 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 19-02-2021 | 16:11 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2020 | |||||
| 21-01-2020 | 13:52 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2020 | 13:52 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 21-01-2020 | 13:52 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nissan Terrano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-VGJ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-VGJ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-VGJ-1 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.838 | 21-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGJ-2 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.404 | 25-04-2007 | 19 jaar |
| 75-VGJ-8 | Nissan | Terrano | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-07-2007 | 18,8 jaar |
| 75-VGN-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.987 | 16-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGP-8 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGS-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 27.653 | 25-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGV-8 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGX-8 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.849 | 01-06-2007 | 18,9 jaar |
| 75-VGZ-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.545 | 08-06-2007 | 18,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 170 cm een gewicht van ± 1.830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Land Rover Defender | 460 cm | 180 cm | 2.010 kg |
| Toyota HiAce | 504 cm | 180 cm | 2.010 kg |
| Toyota Land Cruiser | - | 179 cm | 1.920 kg |
| Mitsubishi L200 | 515 cm | 180 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Discovery | - | 179 cm | 1.980 kg |
| Land Rover 109 | 457 cm | 178 cm | 1.910 kg |
| Daihatsu Rocky | - | 178 cm | 1.680 kg |
| Mitsubishi Pajero Sport | - | 178 cm | 1.910 kg |
| Rover Rover | - | 180 cm | 1.860 kg |
| Ford Ranger | - | 173 cm | 1.660 kg |
| Toyota Hilux | 526 cm | 180 cm | 1.960 kg |
| Mitsubishi Pajero | - | 179 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Toyota Landcruiser 90 3.0 D4-d 3D HRB | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Toyota Landcr.4.2 Frp-top S.h.d. | - | 170 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 484 cm | 179 cm | 1.960 kg |
| Galloper Galloper | - | 177 cm | 1.890 kg |
| Toyota Landcruiser 90 3.0TD 3D C | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Toyota Landcruiser BJ42 Hardtop | - | 167 cm | 1.730 kg |
| Toyota Landcruiser 70 4.2D Vx HB | - | 179 cm | 1.920 kg |
| Toyota Dyna | 438 cm | 172 cm | 1.950 kg |
| Mitsubishi Colt | - | 180 cm | 1.920 kg |
| Land Rover LD | - | 179 cm | 1.910 kg |
| Mitsubishi L300 | 478 cm | 169 cm | 1.680 kg |
| Toyota Landcruiser 90 Series | - | 180 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.