2-VPV-24
Er rijden momenteel 63.199 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2026, dus sinds 1 maand en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 7.688 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.970 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 bedraagt € 46.452 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 € 4.482 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci Q 84KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.452 |
| Bruto BPM | € 9.532 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.818 kg |
| Massa rijklaar | 1.918 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.012 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VPV-24 | 11-05-2026 | 11:21 | periodieke controle | 28-05-2027 | Nee |
| 2-VPV-24 | 23-04-2025 | 10:47 | periodieke controle | 28-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPV-24 | 23-05-2024 | 15:33 | periodieke controle | 28-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPV-24 | 10-05-2023 | 13:08 | periodieke controle | 28-05-2024 | Nee |
| 2-VPV-24 | 12-05-2022 | 14:20 | periodieke controle | 28-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPV-24 | 30-03-2021 | 16:18 | periodieke controle | 28-05-2022 | Nee |
| 2-VPV-24 | 2-04-2020 | 16:51 | periodieke controle | 28-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPV-24 | 28-05-2019 | 09:43 | periodieke controle | 28-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-04-2025 | 10:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 23-05-2024 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-05-2024 | 15:33 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-05-2024 | 15:33 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 12-05-2022 | 14:20 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2020 | |||||
| 2-04-2020 | 16:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VPV-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VPV-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VPB-24 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.134 | 12-07-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VPG-24 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.192 | 21-06-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VPH-24 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.192 | 22-06-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VPJ-24 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.415 | 29-06-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VPK-24 | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 51.441 | 24-06-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VPL-24 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2012 | 18 jaar |
| 2-VPN-24 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.000 | 07-07-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VPR-24 | Chevrolet | Chevy Van | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2011 | 42,5 jaar |
| 2-VPT-24 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.740 | 03-08-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VPV-20 | Iveco | 40C18D Euro 4 LD | Open wagen | € 54.388 | 04-08-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VPV-21 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.708 | 11-08-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VPV-24 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.452 | 12-08-2011 | 15 jaar |
| 2-VPV-25 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.494 | 05-08-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VPV-26 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.494 | 05-08-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VPV-27 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.494 | 11-08-2011 | 15,1 jaar |
| 2-VPV-28 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.494 | 11-08-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.970 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.818 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 40.700 | 507 cm | 192 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 40.000 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.600 | 522 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.200 | 541 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.600 | 499 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Combo-e | € 39.700 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 39.400 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 199 cm | 1.960 kg |
| Toyota ProAce | € 41.600 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Kia PV5 | € 45.500 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 41.300 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.700 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 40.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 40.700 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | € 40.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | € 39.600 | - | 181 cm | 1.840 kg |
| Nissan Navara | € 44.100 | 532 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.400 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric: meer dan een bestelwagen
Renault Trafic E-Tech electric: nog even geduld a.u.b.
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.