1-VNR-76
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2016, dus sinds 9 jaren, 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic Dubbele Cabine speciale groep rijden er in dezelfde variant (FLB1-D) nog 248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.845 en € 68.995, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic Dubbele Cabine bedraagt € 39.939 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic Dubbele Cabine is daardoor € 2.678 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic Dubbele Cabine | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic Dubbele Cabine |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.939 |
| Bruto BPM | € 9.797 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.048 kg |
| Massa rijklaar | 2.148 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 882 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLB1-D | |
| Uitvoering FLB1B6-D6T | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0004*01 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VNR-76 | 30-10-2025 | 14:40 | periodieke controle | 5-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 5-11-2024 | 14:57 | periodieke controle | 5-11-2025 | Nee |
| 1-VNR-76 | 1-11-2023 | 16:24 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 14-10-2022 | 12:03 | periodieke controle | 23-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 6-10-2021 | 14:07 | periodieke controle | 23-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 7-10-2020 | 13:46 | periodieke controle | 23-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 23-10-2019 | 16:18 | periodieke controle | 23-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 14:40 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 30-10-2025 | 14:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 16:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2023 | 16:24 | 554 | 5.*.55 | 1 | Remlicht schakelaar ondeugdelijk |
| 1-11-2023 | 16:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-11-2023 | 16:24 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 1-11-2023 | 16:24 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 1-11-2023 | 16:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 14-10-2022 | 12:03 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 14-10-2022 | 12:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-10-2021 | 14:07 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 6-10-2021 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 7-10-2020 | 13:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-10-2020 | 13:46 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 23-10-2019 | 16:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VNR-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VNR-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VND-76 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2011 | 18,3 jaar |
| 1-VNG-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.781 | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNK-76 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.050 | 11-06-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNL-76 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNP-76 | Volkswagen | Caddy | Veewagen | € 26.731 | 26-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNR-71 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.881 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNR-72 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.881 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNR-73 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.180 | 23-05-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNR-74 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.964 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VNR-76 | Renault | Trafic | Speciale groep | € 39.939 | 12-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNR-78 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.964 | 02-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNR-79 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.219 | 25-05-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNS-76 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.143 | 09-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNT-76 | Mitsubishi | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2012 | 22,2 jaar |
| 1-VNV-76 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.216 | 12-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNX-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.997 | 16-05-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNZ-76 | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 31-05-2011 | 21,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.617 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.048 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.200 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | 564 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.100 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.100 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 42.000 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit | € 42.400 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Opel Movano | € 41.100 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Toyota Hilux | € 42.200 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Ranger | € 42.800 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.200 | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.