1-VNR-76
Er rijden momenteel 64.152 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2016, dus sinds 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic Dubbele Cabine speciale groep rijden er in dezelfde variant (FLB1-D) nog 245 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.845 en € 68.995, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.622 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic Dubbele Cabine bedraagt € 39.939 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic Dubbele Cabine is daardoor € 2.683 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic Dubbele Cabine | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic Dubbele Cabine |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.939 |
| Bruto BPM | € 9.797 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 mei 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.048 kg |
| Massa rijklaar | 2.148 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 882 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLB1-D | |
| Uitvoering FLB1B6-D6T | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0004*01 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VNR-76 | 30-10-2025 | 14:40 | periodieke controle | 5-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 5-11-2024 | 14:57 | periodieke controle | 5-11-2025 | Nee |
| 1-VNR-76 | 1-11-2023 | 16:24 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 14-10-2022 | 12:03 | periodieke controle | 23-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 6-10-2021 | 14:07 | periodieke controle | 23-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 7-10-2020 | 13:46 | periodieke controle | 23-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNR-76 | 23-10-2019 | 16:18 | periodieke controle | 23-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 14:40 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 30-10-2025 | 14:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 16:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2023 | 16:24 | 554 | 5.*.55 | 1 | Remlicht schakelaar ondeugdelijk |
| 1-11-2023 | 16:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-11-2023 | 16:24 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 1-11-2023 | 16:24 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 1-11-2023 | 16:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 14-10-2022 | 12:03 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 14-10-2022 | 12:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-10-2021 | 14:07 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 6-10-2021 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 7-10-2020 | 13:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-10-2020 | 13:46 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 23-10-2019 | 16:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VNR-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VNR-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VND-76 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2011 | 18,4 jaar |
| 1-VNG-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.781 | 22-03-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNK-76 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.050 | 11-06-2011 | 15 jaar |
| 1-VNL-76 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNP-76 | Volkswagen | Caddy | Veewagen | € 26.731 | 26-04-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNR-71 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.881 | 29-04-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNR-72 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.881 | 29-04-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNR-73 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.180 | 23-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNR-74 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.964 | 24-06-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNR-76 | Renault | Trafic | Speciale groep | € 39.939 | 12-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNR-78 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.964 | 02-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNR-79 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.219 | 25-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNS-76 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.143 | 09-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNT-76 | Mitsubishi | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2012 | 22,3 jaar |
| 1-VNX-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.997 | 16-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNZ-76 | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 31-05-2011 | 22 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.622 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.048 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.200 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.300 | 564 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.400 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Opel Vivaro | € 41.200 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit | € 42.500 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Opel Movano | € 41.100 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Toyota Hilux | € 42.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Ranger | € 42.800 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.200 | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Kia Sorento | € 42.600 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.900 | - | 200 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.