1-VNT-76
Er rijden momenteel 659 Mitsubishi Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Canter gesloten opbouw rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1978 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.618 en € 67.700, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.109 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Canter is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 april 2012. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Canter | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2977cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 april 2012. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.505 kg |
| Massa rijklaar | 2.605 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 895 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VNT-76 | 19-07-2024 | 13:24 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNT-76 | 27-06-2023 | 13:30 | periodieke controle | 16-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNT-76 | 12-07-2022 | 15:56 | periodieke controle | 16-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNT-76 | 24-06-2021 | 15:43 | periodieke controle | 16-07-2022 | Nee |
| 1-VNT-76 | 8-07-2020 | 13:40 | periodieke controle | 16-07-2021 | Nee |
| 1-VNT-76 | 16-07-2019 | 09:42 | periodieke controle | 16-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-07-2024 | 13:24 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-07-2024 | 13:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-07-2024 | 13:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-07-2024 | 13:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-07-2024 | 13:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 27-06-2023 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-06-2023 | 13:30 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 27-06-2023 | 13:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-06-2023 | 13:30 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 15:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 12-07-2022 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-07-2022 | 15:56 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 12-07-2022 | 15:56 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2022 | 15:56 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2022 | 15:56 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 16-07-2019 | 09:42 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2019 | 09:42 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2019 | 09:42 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 16-07-2019 | 09:42 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-07-2019 | 09:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VNT-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VNT-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VND-76 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2011 | 18,3 jaar |
| 1-VNG-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.781 | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNK-76 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.050 | 11-06-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNL-76 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNP-76 | Volkswagen | Caddy | Veewagen | € 26.731 | 26-04-2011 | 15 jaar |
| 1-VNR-76 | Renault | Trafic | Speciale groep | € 39.939 | 12-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNS-76 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.143 | 09-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNT-72 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.724 | 26-05-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNT-73 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.961 | 23-05-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNT-74 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 37.711 | 06-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNT-76 | Mitsubishi | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2012 | 22,2 jaar |
| 1-VNT-77 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.171 | 31-05-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNT-78 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 15.922 | 09-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNT-79 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.116 | 06-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNV-76 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.216 | 12-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VNX-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.997 | 16-05-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VNZ-76 | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 31-05-2011 | 21,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.109 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.505 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.700 | 726 cm | 213 cm | 2.410 kg |
| Renault Master | € 42.100 | 637 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.200 | 603 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.200 | 660 cm | 212 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 42.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | € 43.100 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Citroën Jumper | € 41.200 | 600 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 606 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.100 | - | 210 cm | 2.470 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.200 | 651 cm | 219 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C12 | € 40.700 | - | 221 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Renault Maxity | € 44.500 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| HVM Master Horsebox | € 37.600 | 635 cm | 210 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.