1-VNT-76
Er rijden momenteel 642 Mitsubishi Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Canter gesloten opbouw rijden er nog 405 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1978 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.618 en € 67.700, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.194 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Canter is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 april 2012. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Canter | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2977cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 april 2012. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.505 kg |
| Massa rijklaar | 2.605 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 895 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VNT-76 | 19-07-2024 | 13:24 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNT-76 | 27-06-2023 | 13:30 | periodieke controle | 16-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNT-76 | 12-07-2022 | 15:56 | periodieke controle | 16-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNT-76 | 24-06-2021 | 15:43 | periodieke controle | 16-07-2022 | Nee |
| 1-VNT-76 | 8-07-2020 | 13:40 | periodieke controle | 16-07-2021 | Nee |
| 1-VNT-76 | 16-07-2019 | 09:42 | periodieke controle | 16-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-07-2024 | 13:24 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-07-2024 | 13:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-07-2024 | 13:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-07-2024 | 13:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-07-2024 | 13:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 27-06-2023 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-06-2023 | 13:30 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 27-06-2023 | 13:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-06-2023 | 13:30 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 15:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 12-07-2022 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-07-2022 | 15:56 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 12-07-2022 | 15:56 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2022 | 15:56 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2022 | 15:56 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 16-07-2019 | 09:42 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2019 | 09:42 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2019 | 09:42 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 16-07-2019 | 09:42 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-07-2019 | 09:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VNT-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VNT-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VND-76 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2011 | 18,5 jaar |
| 1-VNG-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.781 | 22-03-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VNK-76 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.050 | 11-06-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNL-76 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VNP-76 | Volkswagen | Caddy | Veewagen | € 26.731 | 26-04-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNR-76 | Renault | Trafic | Speciale groep | € 39.939 | 12-05-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNS-76 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.143 | 09-05-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNT-72 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.724 | 26-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNT-73 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.961 | 23-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNT-74 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 37.711 | 06-05-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNT-76 | Mitsubishi | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2012 | 22,4 jaar |
| 1-VNT-77 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.171 | 31-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNT-78 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 15.922 | 09-05-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNT-79 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.116 | 06-05-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNX-76 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.997 | 16-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNZ-76 | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 31-05-2011 | 22,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.194 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.505 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.400 | 720 cm | 216 cm | 2.600 kg |
| Renault Master | € 42.200 | 637 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.300 | 603 cm | 215 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.200 | 660 cm | 212 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 42.700 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 43.100 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Citroën Jumper | € 41.700 | 600 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| STX Transit | € 43.700 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.100 | - | 210 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.200 | 651 cm | 219 cm | 2.660 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.600 | - | 219 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C12 | € 40.700 | - | 221 cm | 2.680 kg |
| Renault Maxity | € 44.300 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| HVM Master Horsebox | € 37.600 | 635 cm | 210 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.