1-VGV-22
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci 66KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci 66KW E4 bedraagt € 27.584 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci 66KW E4 is daardoor € 13.895 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci 66KW E4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci 66KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.584 |
| Bruto BPM | € 6.824 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VGV-22 | 2-03-2026 | 11:55 | periodieke controle | 10-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VGV-22 | 7-03-2025 | 08:50 | periodieke controle | 10-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VGV-22 | 8-03-2024 | 09:07 | periodieke controle | 10-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VGV-22 | 15-02-2023 | 11:51 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VGV-22 | 7-03-2022 | 14:27 | periodieke controle | 10-03-2023 | Nee |
| 1-VGV-22 | 8-03-2021 | 13:43 | periodieke controle | 10-03-2022 | Nee |
| 1-VGV-22 | 6-03-2020 | 12:58 | periodieke controle | 10-03-2021 | Nee |
| 1-VGV-22 | 6-03-2019 | 15:11 | periodieke controle | 10-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 11:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-03-2026 | 11:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-03-2026 | 11:55 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-03-2026 | 11:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 08:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-03-2025 | 08:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-03-2025 | 08:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-03-2025 | 08:50 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 7-03-2025 | 08:50 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 09:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-03-2024 | 09:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 11:51 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 15:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VGV-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VGV-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VGB-22 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGH-22 | Dodge | Journey | Gesloten opbouw | € 34.440 | 16-01-2010 | 16,3 jaar |
| 1-VGJ-22 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.710 | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 1-VGK-22 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 26-01-2010 | 16,2 jaar |
| 1-VGL-22 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.065 | 12-02-2010 | 16,2 jaar |
| 1-VGN-22 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.074 | 11-02-2010 | 16,2 jaar |
| 1-VGS-22 | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-03-2010 | 16,4 jaar |
| 1-VGT-22 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 16.320 | 05-03-2010 | 16,1 jaar |
| 1-VGV-20 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.244 | 24-04-2010 | 16 jaar |
| 1-VGV-21 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.918 | 12-03-2010 | 16,1 jaar |
| 1-VGV-22 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.584 | 10-03-2010 | 16,1 jaar |
| 1-VGV-27 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 15.287 | 15-03-2010 | 16,1 jaar |
| 1-VGV-29 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.889 | 15-03-2010 | 16,1 jaar |
| 1-VGZ-22 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.325 | 29-03-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.000 | 525 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 507 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.300 | 541 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.400 | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 40.400 | - | 197 cm | 1.860 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Toyota RAV 4 | € 43.000 | 458 cm | 185 cm | 1.610 kg |
| Opel Movano | € 39.100 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 41.200 | - | 180 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.