47-BJK-8
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 668 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Continue vermogen | 323 323 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 430 EUVI, DTI 11 430V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.833 kg |
| Massa rijklaar | 7.933 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7933 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.067 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE5675M0NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*15 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJK-8 | 5-02-2026 | 15:06 | periodieke controle | 4-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJK-8 | 3-03-2025 | 16:33 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJK-8 | 3-03-2025 | 16:32 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJK-8 | 4-03-2024 | 14:04 | periodieke controle | 4-03-2025 | Nee |
| 47-BJK-8 | 24-02-2023 | 11:28 | periodieke controle | 24-02-2025 | Nee |
| 47-BJK-8 | 23-02-2023 | 16:58 | periodieke controle | 23-02-2024 | Nee |
| 47-BJK-8 | 8-02-2022 | 16:16 | periodieke controle | 10-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJK-8 | 10-02-2021 | 14:15 | periodieke controle | 10-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJK-8 | 10-02-2021 | 09:23 | periodieke controle | 10-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJK-8 | 30-01-2020 | 13:45 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJK-8 | 12-04-2019 | 13:30 | periodieke controle | 30-04-2020 | Nee |
| 47-BJK-8 | 12-04-2019 | 13:27 | periodieke controle | 12-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-02-2026 | 15:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 3-03-2025 | 16:33 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 16:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2022 | 16:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-02-2022 | 16:16 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 09:23 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2021 | 09:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 13:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BJK-8 | 12-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BJK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BJK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJB-8 | DAF | XF 460 FAK | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-01-2017 | 9,3 jaar |
| 47-BJF-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 47-BJG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 47-BJJ-8 | DAF | XF 460 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2017 | 9 jaar |
| 47-BJK-1 | DAF | CF 290 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 06-04-2017 | 9 jaar |
| 47-BJK-2 | Scania | R450 | Open laadvloer | Onbekend | 11-04-2017 | 9 jaar |
| 47-BJK-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJK-4 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-04-2017 | 9 jaar |
| 47-BJK-5 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 22-05-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJK-6 | DAF | XF 460 FTN | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 47-BJK-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2017 | 9 jaar |
| 47-BJK-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJN-8 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJP-8 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJR-8 | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 47-BJS-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJT-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| 47-BJV-8 | Iveco | 70C18 | Open laadvloer | Onbekend | 05-09-2017 | 8,6 jaar |
| 47-BJX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2020 | 8,5 jaar |
| 47-BJZ-8 | MAN | Lion's City | Bus | Onbekend | 27-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.833 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.