47-BJN-8
Er rijden momenteel 775 Iveco 70C18's rond in Nederland. Deze 70C18 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C18 neerklapbare zijschotten rijden er nog 711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.125 en € 117.924, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C18 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C18 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C18 |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.645 kg |
| Massa rijklaar | 3.745 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3745 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.255 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJN-8 | 24-10-2025 | 14:59 | periodieke controle | 1-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJN-8 | 1-11-2024 | 13:12 | periodieke controle | 1-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJN-8 | 5-07-2023 | 09:33 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJN-8 | 15-06-2022 | 10:55 | periodieke controle | 6-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJN-8 | 24-06-2021 | 12:29 | periodieke controle | 6-07-2022 | Nee |
| 47-BJN-8 | 29-06-2020 | 12:15 | periodieke controle | 6-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJN-8 | 13-05-2019 | 13:27 | periodieke controle | 6-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-10-2025 | 14:59 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 24-10-2025 | 14:59 | 155 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunen ondeugdelijk bevestigd |
| 24-10-2025 | 14:59 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 24-10-2025 | 14:59 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-10-2025 | 14:59 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 24-10-2025 | 14:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-10-2025 | 14:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-10-2025 | 14:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 13:12 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-11-2024 | 13:12 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2024 | 13:12 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 09:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-07-2023 | 09:33 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 5-07-2023 | 09:33 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
2022 | |||||
| 15-06-2022 | 10:55 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 29-06-2020 | 12:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-06-2020 | 12:15 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BJN-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BJN-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJB-8 | DAF | XF 460 FAK | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-01-2017 | 9,3 jaar |
| 47-BJF-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 47-BJG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 47-BJJ-8 | DAF | XF 460 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2017 | 9 jaar |
| 47-BJK-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2017 | 9 jaar |
| 47-BJN-1 | DAF | 400 | Containercarrier | Onbekend | 10-05-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJN-3 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 02-06-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJN-4 | Scania | P320 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJN-8 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJP-8 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJR-8 | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 47-BJS-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJT-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| 47-BJV-8 | Iveco | 70C18 | Open laadvloer | Onbekend | 05-09-2017 | 8,6 jaar |
| 47-BJX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2020 | 8,5 jaar |
| 47-BJZ-8 | MAN | Lion's City | Bus | Onbekend | 27-10-2017 | 8,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.