47-BJT-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2RN33BXB070) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en november 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.251 kg |
| Massa rijklaar | 8.351 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8351 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.549 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSCM2RN33BXB070 | |
| Uitvoering B020C1GABSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJT-8 | 8-08-2025 | 11:03 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 1-08-2024 | 09:52 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 31-07-2024 | 10:22 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 30-07-2024 | 15:56 | inbouw | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 30-07-2024 | 15:53 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 3-08-2023 | 10:19 | periodieke controle | 3-08-2025 | Nee |
| 47-BJT-8 | 2-08-2023 | 16:22 | periodieke controle | 1-09-2024 | Nee |
| 47-BJT-8 | 22-08-2022 | 15:41 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 4-08-2021 | 11:10 | periodieke controle | 4-08-2023 | Nee |
| 47-BJT-8 | 4-08-2021 | 09:15 | periodieke controle | 1-09-2022 | Nee |
| 47-BJT-8 | 24-08-2020 | 11:52 | periodieke controle | 1-09-2021 | Nee |
| 47-BJT-8 | 21-08-2019 | 13:25 | periodieke controle | 21-08-2021 | Nee |
| 47-BJT-8 | 21-08-2019 | 12:19 | periodieke controle | 1-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-08-2025 | 11:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 09:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-07-2024 | 10:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2024 | 15:53 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 22-08-2022 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJT-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BJT-8 | 22-08-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| 47-BJT-8 | 30-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BJT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BJT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJB-8 | DAF | XF 460 FAK | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-01-2017 | 9,3 jaar |
| 47-BJF-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 47-BJG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 47-BJJ-8 | DAF | XF 460 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2017 | 9 jaar |
| 47-BJK-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2017 | 9 jaar |
| 47-BJN-8 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJP-8 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJR-8 | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 47-BJS-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJT-3 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-07-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJT-4 | Scania | G320 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-08-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJT-5 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJT-6 | DAF | LF 260 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-08-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJT-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| 47-BJT-9 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-08-2017 | 8,7 jaar |
| 47-BJV-8 | Iveco | 70C18 | Open laadvloer | Onbekend | 05-09-2017 | 8,6 jaar |
| 47-BJX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2020 | 8,6 jaar |
| 47-BJZ-8 | MAN | Lion's City | Bus | Onbekend | 27-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.251 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.