47-BJT-8
Er rijden momenteel 14.251 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2RN33BXB070) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en november 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.251 kg |
| Massa rijklaar | 8.351 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8351 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.549 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSCM2RN33BXB070 | |
| Uitvoering B020C1GABSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJT-8 | 8-08-2025 | 11:03 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 1-08-2024 | 09:52 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 31-07-2024 | 10:22 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 30-07-2024 | 15:56 | inbouw | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 30-07-2024 | 15:53 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 3-08-2023 | 10:19 | periodieke controle | 3-08-2025 | Nee |
| 47-BJT-8 | 2-08-2023 | 16:22 | periodieke controle | 1-09-2024 | Nee |
| 47-BJT-8 | 22-08-2022 | 15:41 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BJT-8 | 4-08-2021 | 11:10 | periodieke controle | 4-08-2023 | Nee |
| 47-BJT-8 | 4-08-2021 | 09:15 | periodieke controle | 1-09-2022 | Nee |
| 47-BJT-8 | 24-08-2020 | 11:52 | periodieke controle | 1-09-2021 | Nee |
| 47-BJT-8 | 21-08-2019 | 13:25 | periodieke controle | 21-08-2021 | Nee |
| 47-BJT-8 | 21-08-2019 | 12:19 | periodieke controle | 1-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-08-2025 | 11:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 09:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-07-2024 | 10:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2024 | 15:53 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 22-08-2022 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJT-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BJT-8 | 22-08-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| 47-BJT-8 | 30-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BJT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BJT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BJB-8 | DAF | XF 460 FAK | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-01-2017 | 9,4 jaar |
| 47-BJF-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2017 | 9,3 jaar |
| 47-BJG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,2 jaar |
| 47-BJJ-8 | DAF | XF 460 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2017 | 9,1 jaar |
| 47-BJK-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2017 | 9,1 jaar |
| 47-BJN-8 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-07-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJP-8 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-06-2017 | 9 jaar |
| 47-BJR-8 | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-05-2018 | 8,1 jaar |
| 47-BJS-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJT-3 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-07-2017 | 8,9 jaar |
| 47-BJT-4 | Scania | G320 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-08-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJT-5 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 04-08-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJT-6 | DAF | LF 260 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-08-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJT-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJT-9 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-08-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJV-8 | Iveco | 70C18 | Open laadvloer | Onbekend | 05-09-2017 | 8,8 jaar |
| 47-BJX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2020 | 8,7 jaar |
| 47-BJZ-8 | MAN | Lion's City | Bus | Onbekend | 27-10-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.251 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.320 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.060 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.