19-BHS-1
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CKZ42A) nog 1.198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 390 kW (530 pk) |
| Continue vermogen | 390 390 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 13 520 EUVI, DTI 13 520V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.149 kg |
| Massa rijklaar | 8.249 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8249 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.251 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CKZ42A | |
| Uitvoering NARRT4680M0NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*13 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BHS-1 | 30-10-2023 | 11:26 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BHS-1 | 21-10-2022 | 08:46 | periodieke controle | 27-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BHS-1 | 21-10-2022 | 08:39 | periodieke controle | 21-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BHS-1 | 27-09-2021 | 10:26 | periodieke controle | 27-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BHS-1 | 16-10-2020 | 09:12 | periodieke controle | 27-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BHS-1 | 16-10-2020 | 09:01 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BHS-1 | 25-10-2019 | 11:32 | periodieke controle | 27-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 11:26 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2022 | |||||
| 21-10-2022 | 08:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 10:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-09-2021 | 10:26 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 16-10-2020 | 09:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 25-10-2019 | 11:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BHS-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 19-BHS-1 | 19-10-2018 | Tachograaf | SIEM.DCTO-1381 |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 19-BHS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
19-BHS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19-BHB-1 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| 19-BHD-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| 19-BHF-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2016 | 10 jaar |
| 19-BHG-1 | DAF | CF 460 FAK | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-05-2016 | 10 jaar |
| 19-BHH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 19-BHJ-1 | DAF | 44 | Huifopbouw | Onbekend | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
| 19-BHK-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2016 | 9,8 jaar |
| 19-BHL-1 | DAF | 44 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-07-2016 | 9,8 jaar |
| 19-BHN-1 | Scania | G410 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-08-2016 | 9,7 jaar |
| 19-BHP-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| 19-BHR-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2016 | 9,6 jaar |
| 19-BHS-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2016 | 9,5 jaar |
| 19-BHS-4 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-10-2016 | 9,5 jaar |
| 19-BHS-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2016 | 9,5 jaar |
| 19-BHS-7 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 10-11-2016 | 9,4 jaar |
| 19-BHT-1 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 19-BHV-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| 19-BHX-1 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 8.149 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Scania S520 | 605 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.