VDP-37-K
Er rijden momenteel 327 Renault Maxity's rond in Nederland. Deze Maxity komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Maxity gesloten opbouw rijden er nog 274 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en februari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.000 en € 81.345, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.008 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Maxity bedraagt € 39.313 incl. BTW en BPM, deze Renault Maxity is daardoor € 1.695 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 139 km/uur. Deze Renault Maxity is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Maxity voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Maxity | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Maxity |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 139 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.313 |
| Bruto BPM | € 9.547 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.900 kg |
| Massa rijklaar | 3.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F241 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-37-K | 23-01-2026 | 15:42 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-37-K | 15-01-2025 | 14:03 | periodieke controle | 15-01-2026 | Nee |
| VDP-37-K | 12-01-2024 | 14:00 | periodieke controle | 14-01-2025 | Nee |
| VDP-37-K | 10-01-2023 | 15:57 | periodieke controle | 14-01-2024 | Nee |
| VDP-37-K | 12-01-2022 | 14:28 | periodieke controle | 14-01-2023 | Nee |
| VDP-37-K | 11-01-2021 | 13:29 | periodieke controle | 14-01-2022 | Nee |
| VDP-37-K | 14-01-2020 | 15:00 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 15:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 15:00 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Maxity voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDP-37-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDP-37-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDP-30-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.351 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-32-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.351 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-33-K | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2020 | 17,1 jaar |
| VDP-35-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 18.284 | 10-12-2019 | 12,2 jaar |
| VDP-36-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.551 | 02-06-2020 | 9 jaar |
| VDP-37-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.944 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-37-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.133 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-37-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.317 | 14-12-2019 | 9,2 jaar |
| VDP-37-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.448 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.347 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-37-K | Renault | Maxity | Gesloten opbouw | € 39.313 | 08-01-2020 | 11,8 jaar |
| VDP-37-L | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 55.176 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-37-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.380 | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-37-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.278 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VDP-37-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.526 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.107 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDP-37-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.249 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.056 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-Z | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | € 89.895 | 10-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-38-K | Opel | Movano | Huifopbouw | € 49.940 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.008 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 43.600 | 715 cm | 215 cm | 2.920 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.000 | 631 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Ford Transit | € 42.700 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | € 41.900 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Fuso Canter | € 44.900 | - | 221 cm | 2.830 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 35C12 | € 40.700 | - | 221 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 50C18 | € 37.800 | 702 cm | 226 cm | 3.150 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Ford F 350 | € 44.900 | 634 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 38.400 | - | 218 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C13 | € 41.600 | - | 221 cm | 2.770 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.400 | 678 cm | 214 cm | 3.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.