VDP-37-Z
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 open laadvloer rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 89.895 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 404 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 89.895 |
| Bruto BPM | € 21.563 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.049 kg |
| Massa rijklaar | 3.149 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 351 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 13.6 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.55 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 359 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 359 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-37-Z | 4-11-2025 | 10:30 | periodieke controle | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-37-Z | 18-11-2024 | 09:08 | periodieke controle | 10-12-2025 | Nee |
| VDP-37-Z | 29-11-2023 | 11:42 | periodieke controle | 10-12-2024 | Nee |
| VDP-37-Z | 2-10-2023 | 10:00 | periodieke controle | 2-10-2025 | Nee |
| VDP-37-Z | 24-11-2022 | 11:18 | periodieke controle | 10-12-2023 | Nee |
| VDP-37-Z | 9-12-2019 | 13:31 | inbouw | 9-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 10:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-11-2025 | 10:30 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-37-Z | 9-12-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDP-37-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDP-37-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDP-30-Z | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-06-2007 | 18,9 jaar |
| VDP-31-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.245 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-32-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.907 | 11-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-33-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.235 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-34-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.701 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-35-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.235 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.944 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-37-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.133 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-37-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.317 | 14-12-2019 | 9,2 jaar |
| VDP-37-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.448 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.347 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-37-K | Renault | Maxity | Gesloten opbouw | € 39.313 | 08-01-2020 | 11,8 jaar |
| VDP-37-L | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 55.176 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-37-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.380 | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-37-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.278 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VDP-37-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.526 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.107 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDP-37-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.249 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.056 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-Z | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | € 89.895 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-38-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.361 | 15-01-2020 | 9,8 jaar |
| VDP-39-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 52.784 | 17-12-2019 | 9,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.299 en/of breedte van 230 cm en/of een gewicht van ± 3.049 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 81.800 | 716 cm | 223 cm | 3.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.