VXP-44-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.858 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.458 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.858 |
| Bruto BPM | € 11.577 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.251 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC112D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXP-44-T | 13-02-2026 | 09:27 | periodieke controle | 27-02-2027 | Nee |
| VXP-44-T | 24-02-2025 | 11:39 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXP-44-T | 27-02-2024 | 14:17 | periodieke controle | 27-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 11:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXP-44-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXP-44-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXP-40-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.931 | 01-12-2023 | 7,9 jaar |
| VXP-43-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.802 | 06-11-2023 | 7,5 jaar |
| VXP-44-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.634 | 29-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXP-44-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.053 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-44-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.025 | 02-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-44-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.265 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-44-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.536 | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-44-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.775 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-44-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.527 | 12-09-2023 | 2,7 jaar |
| VXP-44-L | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 37.884 | 04-09-2024 | 9,8 jaar |
| VXP-44-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.157 | 05-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-44-P | MAN | TGE | Veewagen | € 70.536 | 01-09-2023 | 2,7 jaar |
| VXP-44-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.369 | 24-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-44-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.508 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-44-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.858 | 12-03-2024 | 5,4 jaar |
| VXP-44-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.669 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-44-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.423 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-44-Z | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 50.565 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-45-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 74.202 | 22-01-2024 | 6,4 jaar |
| VXP-46-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.246 | 11-01-2024 | 2,9 jaar |
| VXP-47-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.929 | 06-01-2024 | 5,8 jaar |
| VXP-48-T | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 57.944 | 10-11-2023 | 4,9 jaar |
| VXP-49-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.689 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.