VVT-53-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.709 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.313 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 138 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 mei 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.709 |
| Bruto BPM | € 10.829 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren en 6 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 mei 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.687 kg |
| Massa rijklaar | 2.787 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 713 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVT-53-B | 23-10-2025 | 15:50 | periodieke controle | 23-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVT-53-B | 14-09-2023 | 11:49 | periodieke controle | 19-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-10-2025 | 15:50 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 11:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-09-2023 | 11:49 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVT-53-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVT-53-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVT-51-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.102 | 10-08-2023 | 4,7 jaar |
| VVT-52-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.835 | 17-07-2023 | 8 jaar |
| VVT-53-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.709 | 31-05-2023 | 13,5 jaar |
| VVT-53-D | Goupil | G4L | Gesloten opbouw | € 35.000 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-53-F | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2007 | 19,2 jaar |
| VVT-53-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.437 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-53-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.661 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-53-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.045 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-53-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.261 | 30-11-2023 | 3,1 jaar |
| VVT-53-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.426 | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-53-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 44.891 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-53-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.357 | 08-06-2023 | 8,9 jaar |
| VVT-53-R | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.134 | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-53-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.552 | 28-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-53-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.675 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-53-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.333 | 24-10-2023 | 2,5 jaar |
| VVT-53-X | Toyota | Hvs 134 | Opleggertrekker | € 82.074 | 28-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-53-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.733 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-54-B | Isuzu | Pick-up truck | € 56.108 | 04-07-2023 | 2,8 jaar | |
| VVT-55-B | HVM | TGE | Veewagen | € 40.705 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-56-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.705 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-57-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.092 | 07-06-2023 | 7 jaar |
| VVT-58-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.366 | 09-06-2023 | 7,8 jaar |
| VVT-59-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.912 | 14-06-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.687 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.300 | 745 cm | 224 cm | 2.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.100 | 697 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.