VTB-04-B
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (EM9T) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.471 en € 67.703, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.141 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 64.133 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 11.992 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 februari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 64.133 |
| Bruto BPM | € 13.210 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 februari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.450 kg |
| Massa rijklaar | 2.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant EM9T | |
| Uitvoering A1D32063H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0047*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTB-04-B | 16-10-2025 | 11:15 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTB-04-B | 15-10-2025 | 09:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VTB-04-B | 26-11-2024 | 08:45 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTB-04-B | 12-12-2023 | 11:26 | periodieke controle | 12-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 11:15 | 185 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
| 16-10-2025 | 11:15 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 15-10-2025 | 09:47 | 185 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
| 15-10-2025 | 09:47 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 08:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTB-04-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTB-04-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTB-01-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 22-12-2022 | 3,5 jaar |
| VTB-02-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 22-12-2022 | 3,5 jaar |
| VTB-03-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.911 | 16-12-2022 | 3,5 jaar |
| VTB-04-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.133 | 15-02-2023 | 5,9 jaar |
| VTB-04-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.587 | 17-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTB-04-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.140 | 30-12-2022 | 3,5 jaar |
| VTB-04-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.751 | 30-12-2022 | 3,5 jaar |
| VTB-04-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.986 | 09-01-2023 | 3,4 jaar |
| VTB-04-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.433 | 21-12-2022 | 3,5 jaar |
| VTB-04-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.850 | 06-01-2023 | 3,4 jaar |
| VTB-04-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.961 | 31-12-2022 | 3,5 jaar |
| VTB-04-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.536 | 09-01-2023 | 3,4 jaar |
| VTB-04-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.253 | 21-12-2022 | 6,3 jaar |
| VTB-04-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.300 | 03-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTB-04-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-12-2022 | 17,2 jaar |
| VTB-04-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.982 | 15-05-2023 | 3,1 jaar |
| VTB-04-V | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2023 | 17,3 jaar |
| VTB-04-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.611 | 06-01-2023 | 3,4 jaar |
| VTB-04-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.476 | 12-01-2023 | 3,4 jaar |
| VTB-05-B | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 74.853 | 14-08-2023 | 2,8 jaar |
| VTB-06-B | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.586 | 24-03-2023 | 3,2 jaar |
| VTB-07-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.424 | 24-01-2023 | 5,7 jaar |
| VTB-08-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 69.854 | 06-01-2023 | 4,6 jaar |
| VTB-09-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.187 | 04-01-2023 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.141 en/of breedte van 219 cm en/of een gewicht van ± 2.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 52.900 | 702 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Opel Movano | € 50.900 | 779 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.900 | 788 cm | 224 cm | 2.620 kg |
| Fiat Ducato | € 51.600 | 660 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.300 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 49.200 | 669 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.500 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.100 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.300 | 732 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Fuso Canter | € 49.700 | 695 cm | 223 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 53.900 | - | 216 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.500 | 677 cm | 217 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.100 | 660 cm | 220 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C12 | € 53.800 | 720 cm | 214 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.200 | 771 cm | 216 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.