VST-61-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.706 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 684 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Hoogte | 3,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.706 |
| Bruto BPM | € 13.441 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.746 kg |
| Massa rijklaar | 2.846 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 654 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VST-61-V | 11-11-2025 | 16:43 | periodieke controle | 29-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 16:43 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-11-2025 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-11-2025 | 16:43 | 053 | 5.*.4 | 8 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VST-61-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VST-61-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VST-60-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.360 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VST-61-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.098 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-61-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.039 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-61-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-61-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.451 | 10-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-61-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.787 | 28-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-61-K | Renault | Master | Kipper | € 71.410 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VST-61-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.160 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-61-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.309 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-61-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.895 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-61-S | Addax Motors | MT15N | Gesloten opbouw | € 53.233 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-61-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.911 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-61-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.706 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-61-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.520 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VST-61-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.360 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-62-V | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 150.931 | 06-06-2023 | 10,2 jaar |
| VST-63-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.471 | 13-12-2022 | 8,3 jaar |
| VST-64-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.752 | 16-02-2023 | 5,9 jaar |
| VST-65-V | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.123 | 26-02-2024 | 6,8 jaar |
| VST-66-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.096 | 02-12-2022 | 7,6 jaar |
| VST-67-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.262 | 14-12-2022 | 3,8 jaar |
| VST-68-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.156 | 02-05-2023 | 7,8 jaar |
| VST-69-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.550 | 06-12-2022 | 9,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 695 x 222 cm en/of een gewicht van ± 2.746 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 705 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.800 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.