VRZ-18-F
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.989 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.309 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.913 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.396 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.913 |
| Bruto BPM | € 12.540 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.883 kg |
| Massa rijklaar | 1.983 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.317 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY112A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-18-F | 30-06-2025 | 13:19 | periodieke controle | 4-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 13:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-18-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-18-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-10-F | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 79.448 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-11-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.844 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-12-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.788 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-13-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.697 | 14-09-2022 | 9 jaar |
| VRZ-14-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.344 | 13-03-2023 | 6,2 jaar |
| VRZ-15-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.224 | 14-11-2022 | 5,8 jaar |
| VRZ-16-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.320 | 23-09-2022 | 5,9 jaar |
| VRZ-17-F | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 67.244 | 19-09-2022 | 4,4 jaar |
| VRZ-18-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.332 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-18-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.516 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-18-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.913 | 18-11-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-18-G | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 96.646 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VRZ-18-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 80.072 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-18-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.209 | 23-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-18-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.718 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-18-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.820 | 27-12-2022 | 4,9 jaar |
| VRZ-18-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.504 | 29-09-2022 | 8,2 jaar |
| VRZ-18-P | Iveco | 35C16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 83.029 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-18-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.743 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-18-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.914 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-18-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.389 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-18-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.617 | 27-09-2022 | 7,7 jaar |
| VRZ-18-X | Fuso | Canter | Ladderwagen | € 38.281 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-18-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.674 | 25-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-19-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.200 | 12-09-2022 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.309 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.883 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.