VRX-81-B
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2023. Het voertuig was toen 16 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.855 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2463cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2023. Het voertuig was toen 16 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.453 kg |
| Massa rijklaar | 2.553 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 947 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EDCUG6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-81-B | 18-04-2025 | 11:03 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-81-B | 17-04-2025 | 11:14 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRX-81-B | 14-06-2024 | 10:44 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-81-B | 28-02-2024 | 11:00 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-04-2025 | 11:03 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 18-04-2025 | 11:03 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 17-04-2025 | 11:14 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 10:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-02-2024 | 11:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-02-2024 | 11:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-81-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-81-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-80-B | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 31.831 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-81-B | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 22-04-2023 | 19,9 jaar |
| VRX-81-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.026 | 29-03-2024 | 9,9 jaar |
| VRX-81-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 68.806 | 18-01-2023 | 9 jaar |
| VRX-81-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.521 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-81-J | Isuzu | Pick-up truck | € 56.337 | 15-10-2022 | 3,5 jaar | |
| VRX-81-K | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.152 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-81-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.023 | 09-12-2022 | 14,6 jaar |
| VRX-81-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-81-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.151 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-81-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.092 | 22-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-81-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.476 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-81-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.372 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-81-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.639 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-81-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.050 | 19-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-81-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.437 | 13-09-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-82-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.268 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-83-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.268 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-B | Scattolini | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 62.011 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-86-B | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 70.226 | 01-09-2022 | 13,5 jaar |
| VRX-87-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 57.053 | 22-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-89-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 99.999 | 19-12-2022 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of breedte van 212 cm en/of een gewicht van ± 2.453 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 788 cm | 220 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit | € 54.000 | 702 cm | 221 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.600 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Ford Transit Custom | € 51.200 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Ford F 150 | € 56.600 | 592 cm | 216 cm | 2.690 kg |
| Opel Movano | € 54.400 | 666 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.600 | - | 202 cm | 2.660 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.500 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 55.800 | 588 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.000 | 734 cm | 217 cm | 2.680 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.000 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.