VRP-75-F
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 87.070 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 36.843 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 210 km | |
| Nieuwprijs | € 87.070 |
| Bruto BPM | € 20.892 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 174 kW (237 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.287 kg |
| Massa rijklaar | 2.387 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 713 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 165 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-75-F | 10-06-2025 | 11:25 | periodieke controle | 13-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-75-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-75-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-70-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.080 | 07-11-2022 | 10,7 jaar |
| VRP-71-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.984 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-72-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 101.858 | 27-07-2022 | 5,8 jaar |
| VRP-74-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.699 | 29-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-75-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.661 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.309 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-75-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.070 | 01-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-75-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 72.608 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.871 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.915 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.844 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.389 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-75-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.797 | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRP-75-P | Renault | Master | Veewagen | € 34.552 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.822 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.648 | 29-08-2022 | 8 jaar |
| VRP-75-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.921 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.280 | 14-03-2023 | 5,6 jaar |
| VRP-75-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.911 | 11-10-2022 | 8,6 jaar |
| VRP-75-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.802 | 06-08-2022 | 4 jaar |
| VRP-76-F | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 72.568 | 23-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-77-F | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 55.150 | 02-08-2022 | 4,8 jaar |
| VRP-78-F | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 72.568 | 16-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-79-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.292 | 27-02-2023 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.287 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.900 | 616 cm | 202 cm | 2.440 kg |
| Toyota Hilux | € 52.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.200 | 603 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.900 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Ford F 150 | € 51.200 | 570 cm | 203 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.700 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Land Rover Discovery | € 54.100 | - | 188 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Amarok | € 53.800 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Nissan Navara | € 49.100 | - | 185 cm | 2.100 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Ford Transit | € 47.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.400 | - | 200 cm | 2.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.