VRN-02-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.946 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.370 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.946 |
| Bruto BPM | € 11.598 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.956 kg |
| Massa rijklaar | 2.056 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.444 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96UZ113D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-02-B | 19-12-2025 | 14:46 | periodieke controle | 24-12-2026 | Nee |
| VRN-02-B | 24-12-2024 | 09:17 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 09:17 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-12-2024 | 09:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-02-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-02-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-01-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.008 | 30-09-2022 | 5,6 jaar |
| VRN-02-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.946 | 18-11-2022 | 3,9 jaar |
| VRN-02-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.353 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-02-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.675 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-02-G | MAN | TGE | Open laadvloer | € 85.248 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-02-H | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 88.855 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-02-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.421 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-02-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.844 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-02-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.722 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-02-P | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.172 | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-02-R | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 59.472 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-02-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.009 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-02-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.109 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-02-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.680 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-02-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.540 | 27-09-2022 | 6,2 jaar |
| VRN-03-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.654 | 27-07-2022 | 7,3 jaar |
| VRN-04-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 117.576 | 29-07-2022 | 5 jaar |
| VRN-05-B | StreetScooter | Work L | Gesloten opbouw | € 54.994 | 08-02-2024 | 5,9 jaar |
| VRN-06-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.598 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-07-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.960 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-08-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.391 | 23-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-09-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.471 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.956 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.