VRH-16-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 75.145 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 20.123 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,02 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Hoogte | 3,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.145 |
| Bruto BPM | € 18.059 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.471 kg |
| Massa rijklaar | 2.571 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 929 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-16-N | 23-05-2025 | 16:20 | periodieke controle | 24-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-16-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-16-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-10-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 01-07-2022 | 9,9 jaar |
| VRH-11-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.776 | 02-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRH-12-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.337 | 21-10-2022 | 9 jaar |
| VRH-13-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.638 | 17-10-2022 | 7,6 jaar |
| VRH-14-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.072 | 07-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRH-15-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.422 | 31-08-2022 | 6,4 jaar |
| VRH-16-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.405 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-F | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 46.513 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.013 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.207 | 27-10-2022 | 7,4 jaar |
| VRH-16-K | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.547 | 27-06-2022 | 10,1 jaar |
| VRH-16-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.206 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.145 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.960 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-07-2022 | 17,6 jaar |
| VRH-16-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.461 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.304 | 28-06-2022 | 5 jaar |
| VRH-16-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.197 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.629 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-17-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.983 | 18-10-2022 | 4 jaar |
| VRH-18-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.983 | 01-07-2022 | 4 jaar |
| VRH-19-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.983 | 21-09-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 702 x 222 cm en/of een gewicht van ± 2.471 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Ford Transit | € 49.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.500 | 711 cm | 217 cm | 2.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.