VRH-15-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.422 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.206 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 augustus 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.422 |
| Bruto BPM | € 11.711 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 augustus 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering A1D32063J330 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-15-N | 5-12-2025 | 14:28 | periodieke controle | 5-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRH-15-N | 5-11-2024 | 10:35 | periodieke controle | 9-11-2025 | Nee |
| VRH-15-N | 9-11-2023 | 16:51 | periodieke controle | 9-11-2024 | Nee |
| VRH-15-N | 7-09-2022 | 11:47 | periodieke controle | 6-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 14:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-12-2025 | 14:28 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-12-2025 | 14:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-12-2025 | 14:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-12-2025 | 14:28 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
| 5-12-2025 | 14:28 | 605 | 5.*.59a | 2 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 7-09-2022 | 11:47 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 7-09-2022 | 11:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-09-2022 | 11:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-09-2022 | 11:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-09-2022 | 11:47 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-15-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-15-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-10-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 01-07-2022 | 9,9 jaar |
| VRH-11-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.776 | 02-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRH-12-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.337 | 21-10-2022 | 9 jaar |
| VRH-13-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.638 | 17-10-2022 | 7,6 jaar |
| VRH-14-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.072 | 07-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRH-15-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.177 | 30-06-2022 | 4,9 jaar |
| VRH-15-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.766 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-F | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 40.868 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-15-G | Renault/mrauto | Master Mr-zk | Gesloten opbouw | € 57.936 | 23-06-2022 | 4,1 jaar |
| VRH-15-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.153 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-K | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | € 42.963 | 23-06-2022 | 8,2 jaar |
| VRH-15-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.572 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.422 | 31-08-2022 | 6,4 jaar |
| VRH-15-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.310 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-R | Junge Fahrzeugbau GmbH | Jf/dc KST03 | Voor vervoer voertuigen | € 50.190 | 01-07-2022 | 12,8 jaar |
| VRH-15-S | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 60.539 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.608 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.457 | 10-08-2022 | 9,1 jaar |
| VRH-15-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.433 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.145 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-17-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.983 | 18-10-2022 | 4 jaar |
| VRH-18-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.983 | 01-07-2022 | 4 jaar |
| VRH-19-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.983 | 21-09-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 685 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.271 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.900 | 695 cm | 216 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Citroën Jumper | € 48.700 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.