VPK-29-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.190 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 874 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 59.190 |
| Bruto BPM | € 14.269 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.052 kg |
| Massa rijklaar | 2.152 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.348 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96UZ113K2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPK-29-G | 18-02-2026 | 09:47 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
| VPK-29-G | 12-03-2025 | 11:17 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 11:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2025 | 11:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPK-29-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPK-29-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPK-20-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.378 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-21-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.917 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-22-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.172 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-23-G | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 25-03-2022 | 5,1 jaar |
| VPK-24-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.707 | 18-08-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-25-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.707 | 23-11-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-26-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.676 | 28-04-2022 | 5,9 jaar |
| VPK-27-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.291 | 02-04-2022 | 4,8 jaar |
| VPK-28-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.291 | 01-06-2022 | 4,8 jaar |
| VPK-29-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.011 | 29-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-29-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-29-F | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 101.143 | 26-03-2022 | 14,1 jaar |
| VPK-29-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.190 | 19-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-29-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.090 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-29-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.848 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPK-29-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.137 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-29-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.758 | 01-04-2022 | 8,3 jaar |
| VPK-29-P | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 54.928 | 02-08-2022 | 4,6 jaar |
| VPK-29-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 101.991 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-29-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.235 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-29-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.739 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-29-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.543 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-29-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.994 | 29-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.052 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 613 cm | 200 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.