VNN-26-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.531 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.509 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,19 m |
| Hoogte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.531 |
| Bruto BPM | € 13.875 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.274 kg |
| Massa rijklaar | 2.374 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.126 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.9 l/100km (1 liter op 7,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 365 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 365 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNN-26-S | 7-05-2025 | 11:00 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| VNN-26-S | 3-01-2025 | 15:55 | periodieke controle | 3-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 15:55 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 3-01-2025 | 15:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-01-2025 | 15:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNN-26-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNN-26-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNN-20-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.613 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-21-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.852 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-22-S | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 69.070 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-23-S | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 69.070 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-24-S | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2005 | 20,9 jaar |
| VNN-25-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.539 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-26-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.859 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-26-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.208 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-26-F | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.384 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-26-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.078 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-26-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.429 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-26-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.018 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-26-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.469 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-26-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.212 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-26-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.655 | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-26-P | Goupil | G6 | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.600 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-26-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.728 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-26-S | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 57.531 | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-26-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.502 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-26-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.576 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-26-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.709 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-26-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.628 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-27-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.507 | 12-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNN-28-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 68.330 | 05-01-2022 | 8,9 jaar |
| VNN-29-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.450 | 18-01-2023 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 219 cm en/of een gewicht van ± 2.274 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.800 | 746 cm | 218 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | € 53.200 | 703 cm | 220 cm | 2.500 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.900 | 788 cm | 220 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 55.300 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C15 | € 56.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.400 | - | 212 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 57.700 | - | 209 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.000 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| MAN TGE | € 59.500 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.