VLZ-20-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.009 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.013 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 januari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.009 |
| Bruto BPM | € 10.900 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 januari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.390 kg |
| Massa rijklaar | 2.490 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-20-D | 2-05-2025 | 16:45 | periodieke controle | 23-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-20-D | 23-05-2024 | 09:11 | periodieke controle | 23-05-2025 | Nee |
| VLZ-20-D | 16-01-2023 | 14:47 | periodieke controle | 17-01-2024 | Nee |
| VLZ-20-D | 17-01-2022 | 14:23 | periodieke controle | 17-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-05-2025 | 16:45 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 2-05-2025 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2025 | 16:45 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 2-05-2025 | 16:45 | 561 | 5.*.51 | 1 | Derde remlicht niet juist aangebracht |
| 2-05-2025 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-05-2025 | 16:45 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 2-05-2025 | 16:45 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 2-05-2025 | 16:45 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLZ-20-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLZ-20-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-20-B | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 42.328 | 20-10-2021 | 4,8 jaar |
| VLZ-20-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.009 | 18-01-2022 | 8,8 jaar |
| VLZ-20-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.912 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-20-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.518 | 29-04-2022 | 6,4 jaar |
| VLZ-20-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.109 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-20-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.074 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VLZ-20-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.104 | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-20-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.999 | 24-12-2021 | 7 jaar |
| VLZ-20-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.709 | 01-04-2022 | 8,3 jaar |
| VLZ-20-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.623 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-20-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.670 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-20-V | Ford | Transit | Speciale groep | € 40.741 | 04-11-2021 | 12 jaar |
| VLZ-20-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.190 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VLZ-20-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.517 | 06-11-2021 | 8,8 jaar |
| VLZ-21-D | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 65.520 | 14-12-2021 | 8,8 jaar |
| VLZ-24-D | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 50.914 | 13-11-2021 | 11,3 jaar |
| VLZ-25-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.852 | 29-10-2021 | 6,8 jaar |
| VLZ-26-D | Opel | Movano | Opleggertrekker | € 56.201 | 20-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-28-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.079 | 18-11-2021 | 5,6 jaar |
| VLZ-29-D | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2005 | 20,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 235 cm en/of een gewicht van ± 2.390 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.700 | 690 cm | 242 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 650 cm | 245 cm | 2.610 kg |
| Fiat Ducato | € 55.600 | 595 cm | 245 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.