VLZ-25-D
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy 2.0 HDI gesloten opbouw rijden er nog 2.420 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1996 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.569 en € 67.371, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy 2.0 HDI bedraagt € 36.852 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy 2.0 HDI € 2.625 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 oktober 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy 2.0 HDI | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy 2.0 HDI |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.852 |
| Bruto BPM | € 8.962 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 oktober 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.704 kg |
| Massa rijklaar | 1.804 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.296 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200234
Referentiecode producent: HAQ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.150
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 151.496
De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen van de leidingen. Bij alle auto's moeten nieuwe beschermmantels worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800 2487636 of https://www.citroen.nl.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200305
Referentiecode producent: GVK
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.098
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.080
De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem. Als de remleiding doorslijt leidt dit tot remvloeistoflekkage en verminderd of slecht remvermogen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800 2487636.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.23 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190187
Referentiecode producent: GLD
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.581
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 29.667
De poelie van de aircocompressor kan breken. Componenten in de motorruimte kunnen beschadigen wanneer de poelie van de aircocompressor breekt. Hierdoor bestaat er kans op brand in de motorruimte. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de poelie van de aircocompressor vervangen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (4/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190143
Referentiecode producent: GQH
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.614
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 32.623
De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. De fuseekogels kunnen losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (5/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.23 juli 2018
Referentiecode RDW: MGP180361
Referentiecode producent: GKG
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 270
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.571
De motorsoftware bevat een fout. Hierdoor is de aansturing van de motorkoeling en die van de waarschuwing voor de maximale koelvloeistoftemperatuur op het dashboard onjuist. Door de te hoge motortemperatuur kan olielekkage optreden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de software aanpassen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-25-D | 20-02-2025 | 16:20 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-25-D | 24-01-2024 | 13:41 | periodieke controle | 15-02-2025 | Nee |
| VLZ-25-D | 15-02-2023 | 09:15 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-25-D | 26-10-2021 | 09:35 | periodieke controle | 26-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 16:20 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-02-2025 | 16:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 09:15 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 15-02-2023 | 09:15 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 09:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLZ-25-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLZ-25-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-20-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.009 | 18-01-2022 | 8,8 jaar |
| VLZ-21-D | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 65.520 | 14-12-2021 | 8,8 jaar |
| VLZ-24-D | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 50.914 | 13-11-2021 | 11,3 jaar |
| VLZ-25-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.533 | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-25-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.852 | 29-10-2021 | 6,8 jaar |
| VLZ-25-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.169 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-25-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.402 | 19-01-2022 | 10,2 jaar |
| VLZ-25-H | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.590 | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-25-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.901 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-25-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.042 | 30-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-25-L | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.374 | 06-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-25-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.175 | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-25-P | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 66.847 | 23-04-2022 | 4,9 jaar |
| VLZ-25-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.530 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-25-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.461 | 01-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-25-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.282 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VLZ-25-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2021 | 18,4 jaar |
| VLZ-25-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.533 | 03-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-25-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.766 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-26-D | Opel | Movano | Opleggertrekker | € 56.201 | 20-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-28-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.079 | 18-11-2021 | 5,6 jaar |
| VLZ-29-D | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2005 | 20,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.227 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.704 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Opel Vivaro | € 34.000 | 499 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Renault Trafic | € 34.000 | 498 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Fiat Scudo | € 33.100 | 495 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Nissan Primastar | € 33.600 | 504 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 34.900 | 497 cm | 197 cm | 1.710 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.