VLZ-24-D
Er rijden momenteel 772 Iveco 35C13's rond in Nederland. Deze 35C13 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C13 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 231 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.935 en € 68.101, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.054 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C13 bedraagt € 50.914 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C13 is daardoor € 2.140 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C13 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.6% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 november 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C13 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C13 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.914 |
| Bruto BPM | € 12.303 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AFL411B*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 8 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 november 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 januari 2027. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.407 kg |
| Massa rijklaar | 2.507 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 993 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering BD14EA11B6EF66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-24-D | 29-12-2025 | 16:47 | periodieke controle | 3-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-24-D | 31-12-2024 | 13:18 | periodieke controle | 3-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-24-D | 3-01-2024 | 16:11 | periodieke controle | 3-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-24-D | 23-12-2022 | 15:31 | periodieke controle | 28-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-24-D | 12-11-2021 | 15:01 | periodieke controle | 12-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 16:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-12-2025 | 16:47 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 31-12-2024 | 13:18 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 31-12-2024 | 13:18 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 31-12-2024 | 13:18 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 31-12-2024 | 13:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2024 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 15:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLZ-24-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLZ-24-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-20-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.009 | 18-01-2022 | 9,3 jaar |
| VLZ-21-D | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 65.520 | 14-12-2021 | 9,3 jaar |
| VLZ-24-B | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 105.514 | 20-10-2021 | 4,9 jaar |
| VLZ-24-D | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 50.914 | 13-11-2021 | 11,7 jaar |
| VLZ-24-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.407 | 23-11-2021 | 4,8 jaar |
| VLZ-24-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.521 | 10-01-2022 | 5 jaar |
| VLZ-24-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.409 | 29-10-2021 | 4,9 jaar |
| VLZ-24-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.756 | 03-01-2022 | 4,7 jaar |
| VLZ-24-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.145 | 29-10-2021 | 4,9 jaar |
| VLZ-24-L | Mercedes-Benz | T1 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-10-2021 | 45,4 jaar |
| VLZ-24-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 23-12-2021 | 9,4 jaar |
| VLZ-24-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.340 | 15-02-2022 | 7,7 jaar |
| VLZ-24-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.185 | 28-10-2021 | 4,9 jaar |
| VLZ-24-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.461 | 01-11-2021 | 4,9 jaar |
| VLZ-24-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.282 | 22-04-2022 | 4,4 jaar |
| VLZ-24-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.424 | 13-11-2021 | 4,9 jaar |
| VLZ-24-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.096 | 10-12-2021 | 4,8 jaar |
| VLZ-24-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.988 | 12-11-2021 | 4,9 jaar |
| VLZ-25-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.852 | 29-10-2021 | 7,3 jaar |
| VLZ-26-D | Opel | Movano | Opleggertrekker | € 56.201 | 20-10-2021 | 4,9 jaar |
| VLZ-28-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.079 | 18-11-2021 | 6 jaar |
| VLZ-29-D | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2005 | 20,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.054 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.407 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 56.700 | 592 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.500 | 746 cm | 211 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.600 | 788 cm | 211 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 53.300 | 761 cm | 211 cm | 2.640 kg |
| Fiat Ducato | € 50.600 | 628 cm | 211 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 54.000 | 588 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Fuso Canter | € 48.500 | 596 cm | 203 cm | 2.590 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.700 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Opel Movano | € 51.900 | 782 cm | 211 cm | 2.570 kg |
| Toyota Tundra | € 49.200 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Dodge RAM1500 | € 52.700 | 592 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 52.600 | 528 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| HVM Master BOX | € 53.800 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.500 | 532 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| STX Master | € 52.100 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Peugeot Expert | € 50.200 | 513 cm | 195 cm | 2.450 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.600 | 583 cm | 202 cm | 2.640 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.100 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 54.400 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Dodge Dodge | € 54.100 | 582 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Citroën Jumper | € 57.600 | 608 cm | 210 cm | 2.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.