VJD-76-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2021. Het voertuig was toen 12 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.674 |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2021. Het voertuig was toen 12 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.710 kg |
| Massa rijklaar | 2.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type C2H6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJD-76-K | 26-02-2026 | 11:41 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJD-76-K | 20-01-2025 | 09:40 | periodieke controle | 29-01-2026 | Nee |
| VJD-76-K | 29-01-2024 | 10:39 | periodieke controle | 29-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJD-76-K | 27-12-2022 | 15:16 | periodieke controle | 31-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 11:41 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 26-02-2026 | 11:41 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 26-02-2026 | 11:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-02-2026 | 11:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-02-2026 | 11:41 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 26-02-2026 | 11:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-02-2026 | 11:41 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 26-02-2026 | 11:41 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 29-01-2024 | 10:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2024 | 10:39 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2024 | 10:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-01-2024 | 10:39 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-01-2024 | 10:39 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJD-76-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJD-76-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJD-70-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.099 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-71-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.099 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-72-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.329 | 11-02-2021 | 11,9 jaar |
| VJD-73-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.075 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-74-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.770 | 28-05-2021 | 10,2 jaar |
| VJD-76-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.439 | 10-03-2021 | 8,9 jaar |
| VJD-76-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 62.019 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-76-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.304 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-76-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.856 | 21-01-2021 | 7,1 jaar |
| VJD-76-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.968 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-76-J | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 93.698 | 18-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-76-K | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 19-01-2021 | 17,5 jaar |
| VJD-76-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.162 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-76-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.546 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-76-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 19-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-76-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.914 | 14-01-2021 | 11,2 jaar |
| VJD-76-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.912 | 20-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-76-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.343 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-76-V | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 48.557 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-76-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.336 | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-76-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Speciale groep | € 103.016 | 05-02-2021 | 10,1 jaar |
| VJD-77-K | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 37.414 | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-78-K | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 36.888 | 12-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-79-K | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 228 cm en/of een gewicht van ± 2.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.300 | 745 cm | 224 cm | 2.940 kg |
| Ford Transit | € 55.200 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.000 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.700 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C15 | € 56.200 | - | 220 cm | 2.710 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C15 | € 51.800 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.