VJD-53-V
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1M9T) nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.941 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 63.451 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 8.510 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,69 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.451 |
| Bruto BPM | € 15.281 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.338 kg |
| Massa rijklaar | 2.438 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.062 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant 1M9T | |
| Uitvoering A1D32063H2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D (*) | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJD-53-V | 18-05-2026 | 13:31 | periodieke controle | 18-05-2027 | Nee |
| VJD-53-V | 26-02-2025 | 08:56 | periodieke controle | 26-02-2026 | Nee |
| VJD-53-V | 27-12-2023 | 14:24 | periodieke controle | 14-01-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJD-53-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJD-53-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJD-50-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.978 | 03-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-51-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.978 | 03-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-52-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.393 | 19-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJD-53-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.540 | 13-01-2021 | 7,6 jaar |
| VJD-53-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.251 | 03-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-53-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.632 | 13-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJD-53-G | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 04-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-53-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.481 | 18-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJD-53-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-1998 | 28,4 jaar |
| VJD-53-K | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-01-2007 | 19,4 jaar |
| VJD-53-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.218 | 21-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-53-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.967 | 15-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJD-53-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.621 | 18-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJD-53-T | Renault | Alaskan | Gesloten opbouw | € 70.698 | 12-11-2024 | 7,4 jaar |
| VJD-53-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.451 | 14-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJD-53-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.044 | 26-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-53-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.263 | 20-01-2021 | 6,7 jaar |
| VJD-54-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.043 | 22-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-55-V | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 61.888 | 20-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJD-56-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.177 | 18-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJD-57-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.624 | 19-01-2021 | 5,4 jaar |
| VJD-58-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.128 | 21-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-59-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.160 | 29-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.941 en/of een afmeting van 669 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.338 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.000 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.000 | 678 cm | 218 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.700 | 668 cm | 218 cm | 2.370 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 54.500 | 660 cm | 213 cm | 2.290 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.