VGZ-61-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 september 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.332 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.984 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 september 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.332 |
| Bruto BPM | € 12.877 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 september 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC113D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-61-G | 8-09-2025 | 16:57 | periodieke controle | 8-09-2026 | Nee |
| VGZ-61-G | 30-08-2024 | 16:17 | periodieke controle | 30-08-2025 | Nee |
| VGZ-61-G | 14-08-2023 | 16:50 | periodieke controle | 14-08-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGZ-61-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGZ-61-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-61-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.035 | 12-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-61-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 54.420 | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-61-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.671 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-61-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.332 | 22-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-61-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 63.435 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGZ-61-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.569 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-61-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.244 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-61-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.048 | 28-10-2020 | 10,9 jaar |
| VGZ-61-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.429 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-61-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.964 | 10-10-2020 | 15,3 jaar |
| VGZ-61-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-61-S | MAN | TGE | Open laadvloer | € 54.420 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-61-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.934 | 20-04-2021 | 5 jaar |
| VGZ-61-X | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 82.620 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VGZ-61-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.343 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-62-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.260 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-63-G | Opel | Movano | Opleggertrekker | € 58.404 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-64-G | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 91.435 | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-65-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 58.437 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VGZ-66-G | Iveco | 40C-35 | Voor vervoer voertuigen | € 98.634 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-67-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.666 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-68-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.979 | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-69-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 66.205 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.