VGP-33-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.263 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.759 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.263 |
| Bruto BPM | € 11.198 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.585 kg |
| Massa rijklaar | 2.685 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 815 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGP-33-S | 11-08-2025 | 14:36 | periodieke controle | 10-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-33-S | 12-08-2024 | 13:59 | periodieke controle | 10-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-33-S | 1-09-2023 | 16:44 | periodieke controle | 10-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-08-2025 | 14:36 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 11-08-2025 | 14:36 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2025 | 14:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 12-08-2024 | 13:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGP-33-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGP-33-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGP-30-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.852 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-31-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.344 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-32-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.808 | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-33-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.896 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-33-F | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 86.617 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VGP-33-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.836 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-33-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.815 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-33-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.640 | 07-08-2020 | 10,8 jaar |
| VGP-33-K | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| VGP-33-L | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 40.696 | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-33-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.009 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-33-P | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 41.411 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-33-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.254 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-33-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-33-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.200 | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-33-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.801 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-33-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.134 | 17-09-2020 | 7,1 jaar |
| VGP-34-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 25-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-35-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 10-12-2020 | 5,4 jaar |
| VGP-36-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-37-S | Renault | Master | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 46.263 | 04-11-2020 | 5,5 jaar |
| VGP-38-S | Citroën | Jumper | Veewagen | Onbekend | 14-08-2020 | 27,2 jaar |
| VGP-39-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2020 | 20,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.585 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 51.900 | 697 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 53.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 717 cm | 224 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.900 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.400 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.