V-95-PBG
Er rijden momenteel 50.309 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2026, dus sinds 1 maand en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.191 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.094 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.515 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.421 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 februari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,94 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.515 |
| Bruto BPM | € 11.773 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 mei 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 februari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.414 kg |
| Massa rijklaar | 2.514 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 986 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-95-PBG | 3-03-2026 | 13:32 | periodieke controle | 3-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-95-PBG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-95-PBG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-PBG | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 41.648 | 10-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-91-PBG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.578 | 05-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-92-PBG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.710 | 15-04-2026 | Nieuw |
| V-93-PBG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.524 | 24-03-2026 | Nieuw |
| V-94-PBG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.524 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-95-PBB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.898 | 19-02-2026 | 2,2 jaar |
| V-95-PBD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 66.118 | 20-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-95-PBF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.794 | 09-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-95-PBG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.515 | 20-02-2026 | 3 jaar |
| V-95-PBH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.261 | 23-02-2026 | 4,5 jaar |
| V-95-PBJ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.065 | 06-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-95-PBK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.501 | 24-02-2026 | 3,5 jaar |
| V-95-PBL | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 30.552 | 24-02-2026 | 6,9 jaar |
| V-95-PBN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.850 | 25-02-2026 | 4,6 jaar |
| V-95-PBP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.379 | 04-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-95-PBR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.635 | 16-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-95-PBS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.868 | 26-02-2026 | 2,8 jaar |
| V-95-PBT | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 09-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-95-PBV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.769 | 27-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-95-PBX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.812 | 02-03-2026 | 3,9 jaar |
| V-95-PBZ | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 09-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-96-PBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 66.853 | 20-02-2026 | 6,5 jaar |
| V-97-PBG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.847 | 20-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-98-PBG | MAN | TGE | Veewagen | € 71.235 | 20-02-2026 | 2,3 jaar |
| V-99-PBG | Ford | Transit | Speciale groep | € 71.608 | 20-02-2026 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.094 en/of een afmeting van 694 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.414 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 54.800 | 697 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S15 | € 53.000 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 52.500 | 702 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.800 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.600 | 689 cm | 216 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.