V-90-PDS
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2026, dus sinds 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (UM9T) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.239 en € 73.409, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.910 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 61.347 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 8.437 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,38 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.347 |
| Bruto BPM | € 14.781 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.458 kg |
| Massa rijklaar | 2.558 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 942 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant UM9T | |
| Uitvoering A2D32063H350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-90-PDS | 30-03-2026 | 10:02 | periodieke controle | 30-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-90-PDS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-90-PDS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-PDB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.276 | 02-03-2026 | 9,8 jaar |
| V-90-PDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 03-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-90-PDF | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 120.367 | 01-05-2018 | 9,1 jaar |
| V-90-PDG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.557 | 04-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-90-PDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 05-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-90-PDJ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 42.435 | 13-03-2026 | Nieuw |
| V-90-PDK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.596 | 06-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-90-PDL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.225 | 06-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-90-PDP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.822 | 09-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-90-PDR | Volkswagen | Amarok | Opleggertrekker | € 94.769 | 09-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-90-PDS | Renault | Master | Niet nader aangeduid | € 61.347 | 10-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-90-PDV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.664 | 11-03-2026 | 5,2 jaar |
| V-90-PDX | Mercedes-Benz | T1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2026 | 39 jaar |
| V-90-PDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.497 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-91-PDS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.346 | 10-03-2026 | 6,3 jaar |
| V-92-PDS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.416 | 10-03-2026 | 3,2 jaar |
| V-93-PDS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.770 | 10-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-94-PDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.336 | 10-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-95-PDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.779 | 10-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-96-PDS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.818 | 10-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-97-PDS | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.822 | 10-03-2026 | 9,1 jaar |
| V-98-PDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.801 | 10-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-99-PDS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.653 | 10-03-2026 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.910 en/of een afmeting van 695 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.458 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.400 | 689 cm | 216 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | € 49.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.