V-59-NPH
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault E-tech Master huifopbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-tech Master bedraagt € 63.767 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault E-tech Master € 8.745 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault E-tech Master tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault E-tech Master | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | E-tech Master |
| Lengte | 6,71 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.767 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2025 |
| Leeftijd | 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.844 kg |
| Massa rijklaar | 2.944 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 556 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TDB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 257 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 45,1 kWh/100km (1 kW op 2,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 45.1 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-NPH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-NPH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NPH | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 58.975 | 26-11-2025 | 3 jaar |
| V-51-NPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.300 | 02-12-2025 | 5,1 jaar |
| V-52-NPH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.925 | 24-02-2026 | 4,6 jaar |
| V-54-NPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.451 | 23-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-55-NPH | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 28-11-2025 | 2,7 jaar |
| V-56-NPH | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 03-12-2025 | 3 jaar |
| V-57-NPH | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2025 | 16,4 jaar |
| V-58-NPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.472 | 08-12-2025 | 4,3 jaar |
| V-59-NPB | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2026 | 44,9 jaar |
| V-59-NPD | STX | Master Horsebox | Niet nader aangeduid | € 51.048 | 20-12-2025 | 5,6 jaar |
| V-59-NPF | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.186 | 29-11-2025 | 15,1 jaar |
| V-59-NPG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.853 | 19-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-59-NPH | Renault | Master | Huifopbouw | € 63.767 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.847 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-59-NPK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.485 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.321 | 07-01-2026 | 4 jaar |
| V-59-NPN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.002 | 04-12-2025 | 5,7 jaar |
| V-59-NPP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.368 | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.883 | 08-12-2025 | 5,5 jaar |
| V-59-NPS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.226 | 10-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.002 | 08-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.866 | 05-12-2025 | 3,2 jaar |
| V-59-NPX | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 671 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.844 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.500 | 672 cm | 217 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.900 | 680 cm | 218 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.500 | 672 cm | 212 cm | 2.850 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.