V-59-NPD
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2025, dus sinds 3 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (EM9T) nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.273 en € 90.732, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 51.048 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master Horsebox € 4.862 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,22 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.048 |
| Bruto BPM | € 12.335 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.680 kg |
| Massa rijklaar | 2.780 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 10NRVF | |
| Variant EM9T | |
| Uitvoering A2D32063H3T0-SS0F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0057*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-NPD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-NPD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-51-NPD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.035 | 28-11-2025 | 2,9 jaar |
| V-52-NPD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.072 | 26-11-2025 | 5 jaar |
| V-53-NPD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.913 | 26-11-2025 | 2,4 jaar |
| V-54-NPD | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.150 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-55-NPD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.938 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-56-NPD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.938 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NPD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.626 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-58-NPD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.288 | 05-02-2026 | 7,1 jaar |
| V-59-NPB | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2026 | 44,9 jaar |
| V-59-NPD | STX | Master Horsebox | Niet nader aangeduid | € 51.048 | 20-12-2025 | 5,6 jaar |
| V-59-NPF | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.186 | 29-11-2025 | 15,1 jaar |
| V-59-NPG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.853 | 19-01-2026 | 5,8 jaar |
| V-59-NPH | Renault | Master | Huifopbouw | € 63.767 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.847 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-59-NPK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.485 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.321 | 07-01-2026 | 4 jaar |
| V-59-NPN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.002 | 04-12-2025 | 5,7 jaar |
| V-59-NPP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.368 | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.883 | 08-12-2025 | 5,5 jaar |
| V-59-NPS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.226 | 10-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.002 | 08-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-59-NPV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.866 | 05-12-2025 | 3,2 jaar |
| V-59-NPX | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.186 en/of een afmeting van 622 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 47.300 | 632 cm | 219 cm | 2.640 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 47.100 | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.600 | 612 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.