V-50-NPH
Er rijden momenteel 94 Maxus Deliver 9's rond in Nederland. Deze Deliver 9 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2025, dus sinds 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Deliver 9 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (6320) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2023 en april 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.975 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.364 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Deliver 9 bedraagt € 58.975 incl. BTW en BPM, deze Maxus Deliver 9 is daardoor € 2.389 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Maxus geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Maxus Deliver 9 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Maxus Deliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Deliver 9 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Deliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.975 |
| Bruto BPM | € 14.218 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 108.5 kW (148 pk) |
| Continue vermogen | 108.5 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | SC20M150.1Q6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.260 kg |
| Massa rijklaar | 2.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV63C | |
| Variant 6320 | |
| Uitvoering 0003077 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00074*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NPH | 27-03-2026 | 11:14 | periodieke controle | 24-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 11:14 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
Vergeet ook niet alle Maxus Deliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-NPH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-NPH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NPB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.693 | 28-11-2025 | 4,8 jaar |
| V-50-NPF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.642 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-50-NPG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.432 | 26-11-2025 | 6,6 jaar |
| V-50-NPH | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 58.975 | 26-11-2025 | 3 jaar |
| V-50-NPJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.242 | 03-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-50-NPK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.117 | 15-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-50-NPL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.066 | 17-02-2026 | 5,1 jaar |
| V-50-NPN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.150 | 18-12-2025 | 6,3 jaar |
| V-50-NPP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.972 | 09-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-50-NPR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.961 | 09-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-50-NPT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.898 | 10-12-2025 | 5,4 jaar |
| V-50-NPV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.432 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-50-NPX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 75.790 | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-50-NPZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.436 | 09-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-51-NPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.300 | 02-12-2025 | 5,1 jaar |
| V-52-NPH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.925 | 24-02-2026 | 4,6 jaar |
| V-54-NPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.451 | 23-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-55-NPH | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 28-11-2025 | 2,7 jaar |
| V-56-NPH | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 03-12-2025 | 3 jaar |
| V-57-NPH | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2025 | 16,4 jaar |
| V-58-NPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.472 | 08-12-2025 | 4,3 jaar |
| V-59-NPH | Renault | Master | Huifopbouw | € 63.767 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.364 en/of een afmeting van 594 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 64.000 | 603 cm | 208 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.200 | 602 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S17 | € 58.500 | 586 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 57.800 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.