V-35-GJF
Er rijden momenteel 50.389 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2026, dus sinds 1 maand en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.250 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.331 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.277 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 946 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.277 |
| Bruto BPM | € 13.577 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juni 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.300 kg |
| Massa rijklaar | 2.400 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-35-GJF | 15-06-2026 | 15:02 | periodieke controle | 15-06-2027 | Nee |
| V-35-GJF | 1-09-2025 | 09:18 | periodieke controle | 1-09-2026 | Nee |
| V-35-GJF | 27-08-2024 | 16:16 | periodieke controle | 27-08-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-35-GJF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-35-GJF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GJF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.359 | 22-07-2024 | 4,1 jaar |
| V-31-GJF | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 55.024 | 15-07-2024 | 7,7 jaar |
| V-32-GJF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 94.032 | 09-04-2026 | 2,6 jaar |
| V-33-GJF | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 52.564 | 17-09-2025 | 6,6 jaar |
| V-34-GJF | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 37.229 | 16-07-2024 | 3,7 jaar |
| V-35-GJB | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.313 | 29-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-GJD | Renault/plandex | Master/z | Neerklapbare zijschotten | € 56.515 | 11-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-35-GJF | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 56.277 | 30-06-2026 | 10,1 jaar |
| V-35-GJG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.585 | 06-08-2024 | 2 jaar |
| V-35-GJH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 10-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-GJJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.422 | 09-07-2024 | 9,3 jaar |
| V-35-GJK | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 83.455 | 08-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-GJL | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.780 | 19-10-2024 | 3,9 jaar |
| V-35-GJN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.022 | 16-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-35-GJP | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 136.515 | 23-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GJR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.372 | 16-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-GJS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.671 | 12-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-GJT | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 79.472 | 11-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-GJV | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.193 | 26-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-35-GJX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.919 | 10-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-35-GJZ | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 55.865 | 19-07-2024 | 5,8 jaar |
| V-36-GJF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.137 | 08-09-2024 | 7,9 jaar |
| V-37-GJF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.785 | 15-07-2024 | 2,3 jaar |
| V-38-GJF | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.553 | 06-11-2024 | 2,2 jaar |
| V-39-GJF | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.502 | 30-08-2024 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.331 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.800 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.700 | 746 cm | 218 cm | 2.420 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 712 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.200 | 788 cm | 220 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 55.300 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Citroën Jumper | € 54.000 | 643 cm | 212 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.000 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.200 | - | 213 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C15 | € 56.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.500 | - | 214 cm | 2.450 kg |
| Nissan Interstar | € 53.600 | 679 cm | 214 cm | 2.450 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Fuso Canter | € 50.500 | 702 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.000 | - | 213 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 51.600 | 655 cm | 217 cm | 2.400 kg |
| Peugeot Boxer | € 52.200 | 648 cm | 212 cm | 2.140 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.000 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| MAN TGE | € 59.500 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.